Топливная рампа Nuke Performance для Ferrari 8 Cyl F430 F136

Топливная рампа Nuke Performance для 8-цилиндрового двигателя Ferrari F430 F136, увеличенные внутренние детали, легкая конструкция и наши уникальные предохранительные зажимы для форсунок.
Топливная рампа Ferrari 8cyl F430 поставляется с кронштейнами для воздухозаборников OEM Ferrari V8 F430 F136 и позволяет использовать топливопроводы AN и форсунки вторичного рынка для вашего двигателя Ferrari. Комплект топливных рамок вторичного рынка для двигателя Ferrari — это не то, что вы видите каждый день, но иногда клиент просит не прыгать прямо.
Легкая топливная рампа, подходящая для OEM-впуска Ferrari F136 V8.
Для использования с форсунками типа Bosch EV14L.
Резьба AN-8 ORB на обоих концах обеспечивает высокий поток топлива.
Поставляется с кронштейнами для удобного крепления к штатному воздухозаборнику Ferrari.
Боковой выпуск/вход AN-6 ORB для дополнительных применений
Безопасно для всех типов топлива, включая спиртовое топливо, такое как E85.
Топливные рампы нового поколения Nuke Performance обеспечивают удобную установку вашего двигателя благодаря чрезвычайно легкой конструкции. В нем используются уникальные предохранительные зажимы форсунок, которыми прославились топливные рампы Nuke Performance, которые обеспечивают герметичное уплотнение даже во время аварии, когда топливная рампа может быть вырвана из впускного коллектора.
Идеально подходит для 8-цилиндрового двигателя Ferrari F430, поставляется с необходимым оборудованием для установки на штатный впускной патрубок.
Топливная рампа Nuke Performance Ferrari 8cyl F430 поставляется с кронштейнами для двигателя F136 от Ferrari, используемого Ferrari и Maserati.
Феррари Ф430 2004-2009 гг.
Феррари Ф430 Паук 2005-2009 гг.
Феррари 430 Скудерия 2007-2009 гг.
Феррари 430 Scuderia Spider 16M 2008-2009 гг.
Мазерати F136 Грантуризмо 2007-2019 гг.
Maserati F136 Quattroporte V 2003-2012 гг.
Основные порты AN-8 ORB и боковой порт AN-6 ORB. Мы предлагаем на выбор широкий выбор фитингов и адаптеров.
Топливная рампа оснащена резьбовыми фитингами AN-8 ORB на каждом конце и имеет дополнительный боковой порт с резьбой AN-6 ORB. Мы предлагаем различные фитинги, а также наши низкопрофильные полнопоточные фитинги типа «банджо» для компактной установки.
Основные порты ORB AN-8 и боковой порт ORB AN-6.
Топливная рампа поставляется с двумя заглушками AN-6 ORB для бокового порта, но фитинги основного порта продаются как аксессуары.
От ORB от Ан-8 до штекера Ан-6, номер детали: 700-04-104
От ORB от Ан-8 до штекера Ан-8, номер детали: 700-04-105
От Ан-8 ORB до Ан-10, штекер, номер детали: 700-04-106
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-6, номер детали: 710-01-105
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-8, номер детали: 710-01-106
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-10, номер детали: 710-01-107
Заглушка ORB AN-8, номер детали: 700-04-116
Переходник AN-8 ORB на внутреннюю резьбу 1/8 NPT Номер детали: 700-04-129
Во всех топливных рейках Nuke Performance используются уникальные предохранительные зажимы форсунок, которые обеспечивают идеальную герметизацию в любых условиях.
Одной из отличительных особенностей Nuke Performance является использование предохранительных зажимов форсунок, предназначенных для обеспечения безупречного уплотнения форсунок даже при экстремальном давлении топлива.
Обеспечивает безопасное и надежное уплотнение даже при экстремальных требованиях к топливу.
Будь то во время сборки, установки двигателя или в случае несчастного случая, эти зажимы обеспечивают надежное крепление форсунок к рампе. Такая конструкция предотвращает разлив топлива даже в тех случаях, когда топливный насос продолжает работать или в топливной системе имеется остаточное давление.
Спроектировано и разработано в Швеции, что гарантирует высочайший уровень отделки и качества.
Разработано и спроектировано в Швеции собственной компанией Nuke Performance. Топливная рампа Ferrari 8cyl F430 имеет высочайшее качество и имеет ту же отличительную черту, что и все другие легкие продукты для автоспорта от Nuke Performance. Детали Nuke Performance разрабатываются совместно с мировыми командами автоспорта, что гарантирует, что функциональность и дизайн соответствуют самым высоким стандартам или даже создают собственный стандарт.
Закажите топливную рампу послепродажного обслуживания сегодня и оцените удобство и безопасность наших простых в установке топливных рамп.
Ничто не заменит качество Nuke Performance.
Технические характеристики топливной рампы Nuke Performance Ferrari 8cyl F430:
Для получения дополнительной информации о технических характеристиках просмотрите описание продукта.
Поставляется с кронштейнами для
Феррари Ф430 2004-2009 гг.
Феррари Ф430 Паук 2005-2009 гг.
Феррари 430 Скудерия 2007-2009 гг.
Феррари 430 Scuderia Spider 16M 2008-2009 гг.
Мазерати F136 Грантуризмо 2007-2019 гг.
Maserati F136 Quattroporte V 2003-2012 гг.
Спецификация типа инжектора
Стиль Bosch EV14 L
Концевая входная/выходная резьба
АН-8 ОРБ *
Дополнительный поток порта
АН-6 ОРБ *
Длина
357,00 мм (14,05 дюйма) / каждый
Высота
32,00 мм (1,25 дюйма)
Вес
320,00 г (11,29 унций) / каждый
Совместимость топлива
Бензин, бензин, этанол, E85, E100, метанол
Для использования в автоспорте
ДА
Часть №
120-12-101
ЕАН
7340209509380
* в комплект не входит, при оформлении заказа обязательно выберите необходимые фитинги
Топливная рампа Nuke Performance Ferrari 8cyl F430 включает в себя:
2 x AN-8 ORB Full Flow профиль топливной рампы для двигателя Ferrari F430
4 алюминиевых кронштейна для двигателя Ferrari F430
2 штекера AN-6 ORB
8 предохранительных зажимов Nuke Performance Injector
16 болтов из нержавеющей стали MC6S M4x6 мм.
8 болтов из нержавеющей стали K6S M6x10 мм.