Внутренний комплект топливного насоса Nissan VK56VD Infiniti M56 EA888 GEN 2

Модификация 1.2/1.4/1.8/2.0 TSI EA888 GEN 2/2.5T FSI EA855 / 5.0 TFSI/NISSAN VK56VD DIG/ Infiniti M56 и других моделей с одинаковыми двигателями HPFP, мощность которых значительно превышает уровни мощности OEM, требует дополнительного объема топлива под высоким давлением, чтобы избежать «перебоев подачи топлива», особенно в среднем диапазоне (3000-5000 об/мин).
Во многих случаях мы видим, что заводской топливный насос начинает страдать от потери давления.
Ограничение объема топлива, который может перекачивать насос высокого давления, зависит от объема, вытесняемого нагнетательным цилиндром внутри насоса.
Чтобы решить проблему нехватки топлива и никогда не переставать увеличивать выходную мощность, VIS Motorsport разработала КОМПЛЕКТ ОБНОВЛЕНИЯ 2,5T FSI HPFP, отвечающий потребностям каждого в сборке.
ЛЕГЧЕ, ЧЕМ OEM

Он имеет на 20% большую площадь поверхности и способен выдерживать давление БОЛЕЕ 150 бар+, заканчивая объёмом более 50 % и давлением ДО 190 бар+ и меньшим весом на 10 % по сравнению с оригинальным оборудованием (давление топлива зависит от типа двигателя, поскольку оно подходит для многих применений).
Этот монстр готов к использованию больших турбонаддувов или просто к стандартной мощности, обеспечивая давление в топливной рампе еще 15 бар и дополнительную мощность, особенно в среднем диапазоне.
Головка поршня оптимизирована для идеального гидродинамического потока. Поверхность закалена и подвергнута термообработке в 2 разных этапа.
Он тестируется на многих конфигурациях и различных аппаратных/программных установках по всему миру и снова и снова доказывает надежность и производительность, которые можно ожидать от каждого комплекта обновления VIS Motorsport HPFP.
Технические факты:
— зазор в верхней части поршня 0,001-0,00015
— отклонение круглости не более 0,001 мм.
— 370-450хб до исправления
— азотирование на глубину 0,15-0,25
— твердость hv10-760- кгс/мм2 для втулки и hv 50-56/1200-1400кгс/мм2 для поршня.
-азотированный сплав Х13/34мокр11 /рул 1вб3/ рул1вц2
-хорошая термическая и ударная стойкость или тепловое растрескивание
-механические характеристики и прочность в горячем состоянии,постоянная твердость на протяжении всего производственного цикла.
-высокий уровень микрочистоты, подходит для полировки
-возможность нанесения покрытия методом PVD/PA CVD методами индукционной закалки и азотирования.
— предел прочности 1960 кгс/мм2.
— предел текучести 1570 кгс/мм2.