Топливная рампа Nuke Performance для BMW 6cyl S50 US

Топливная рампа Nuke Performance для североамериканского 6-цилиндрового двигателя BMW S50 US, увеличенные внутренние детали, легкая конструкция и наши уникальные предохранительные зажимы для форсунок.
Топливная рампа BMW 6cyl S50 US поставляется с кронштейнами для двигателя S50 US и позволяет использовать топливопроводы AN и форсунки вторичного рынка для вашего классического двигателя BMW.
Легкая топливная рампа, подходящая для 6-цилиндровых двигателей BMW S50, США.
Для использования с форсунками типа Bosch EV14L.
Резьба AN-8 ORB на обоих концах обеспечивает высокий поток топлива.
Поставляется с кронштейнами для удобного крепления к воздухозаборнику BMW S50 US.
Боковой выпуск/вход AN-6 ORB для дополнительных применений
Безопасно для всех типов топлива, включая спиртовое топливо, такое как E85.
Топливные рампы нового поколения Nuke Performance обеспечивают удобную установку вашего двигателя благодаря чрезвычайно легкой конструкции. В нем используются уникальные предохранительные зажимы форсунок, которыми прославились топливные рампы Nuke Performance, которые обеспечивают герметичное уплотнение даже во время аварии, когда топливная рампа может быть вырвана из впускного коллектора.
Идеально подходит для 6-цилиндрового двигателя BMW S50 США, поставляется с необходимым оборудованием для крепления к впускному коллектору.
Топливная рампа Nuke Performance BMW 6cyl S50 US поставляется с кронштейнами для 6-цилиндрового двигателя North American BMW S50 US.
БМВ S50B30США 1992-1995 гг.
Обратите внимание, что эта топливная рампа совместима только с двигателями BMW North American S50 US. Мы предлагаем широкий ассортимент топливных рамп для рядных шестицилиндровых двигателей BMW, таких как M20, M50, M54 и S50. Эта версия также работает на двигателе BMW M50.
Основные порты AN-8 ORB и боковой порт AN-6 ORB. Мы предлагаем на выбор широкий выбор фитингов и адаптеров.
В топливной рампе используются резьбовые фитинги AN-8 ORB на каждом конце, а также имеется дополнительный боковой порт с резьбой AN-6 ORB. Мы предлагаем широкий выбор фитингов, а также наши низкопрофильные полнопоточные фитинги типа «банджо» для компактной установки.
Основные порты ORB AN-8 и боковой порт ORB AN-6.
Топливная рампа поставляется с заглушкой AN-6 ORB для бокового порта, но фитинги основного порта продаются как аксессуары.
От ORB от Ан-8 до штекера Ан-6, номер детали: 700-04-104
От ORB от Ан-8 до штекера Ан-8, номер детали: 700-04-105
От Ан-8 ORB до Ан-10, штекер, номер детали: 700-04-106
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-6, номер детали: 710-01-105
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-8, номер детали: 710-01-106
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-10, номер детали: 710-01-107
Заглушка ORB AN-8, номер детали: 700-04-116
Переходник AN-8 ORB на внутреннюю резьбу 1/8 NPT Номер детали: 700-04-129
Во всех топливных рейках Nuke Performance используются уникальные предохранительные зажимы форсунок, которые обеспечивают идеальную герметизацию в любых условиях.
Одной из отличительных особенностей Nuke Performance является использование предохранительных зажимов форсунок, предназначенных для обеспечения безупречного уплотнения форсунок даже при экстремальном давлении топлива.
Обеспечивает безопасное и надежное уплотнение даже при экстремальных требованиях к топливу.
Будь то во время сборки, установки двигателя или в случае несчастного случая, эти зажимы обеспечивают надежное крепление форсунок к рампе. Такая конструкция предотвращает разлив топлива даже в тех случаях, когда топливный насос продолжает работать или в топливной системе имеется остаточное давление.
Спроектировано и разработано в Швеции, гарантируя высочайшую отделку и качество.
Разработано и спроектировано в Швеции собственной компанией Nuke Performance. Топливная рампа BMW 6cyl S50 US имеет высочайшее качество и имеет ту же отличительную черту, что и все другие легкие продукты для автоспорта от Nuke Performance. Детали Nuke Performance разрабатываются совместно с мировыми командами автоспорта и экспертами BMW, гарантируя, что функциональность и дизайн соответствуют самым высоким стандартам или даже создают собственный стандарт.
Закажите топливную рампу послепродажного обслуживания сегодня и оцените удобство и безопасность наших простых в установке топливных рамп.
Ничто не заменит качество Nuke Performance.
Технические характеристики топливной рампы Nuke Performance BMW 6cyl S50 США:
Для получения дополнительной информации о технических характеристиках просмотрите описание продукта.
Поставляется с кронштейнами для
6-цилиндровый S50 США 1992-1995 гг.
Спецификация типа инжектора
Стиль Bosch EV14 L
Концевая входная/выходная резьба
АН-8 ОРБ *
Дополнительный поток порта
АН-6 ОРБ *
Длина
500,00 мм (19,68 дюйма)
Высота
32,00 мм (1,25 дюйма)
Вес
427,00 г (15,06 унций)
Совместимость топлива
Бензин, бензин, этанол, E85, E100, метанол
Для использования в автоспорте
ДА
Заменяет старую деталь №
100-02-202**
Часть №
120-02-107
ЕАН
7340209507096
* в комплект не входит, при оформлении заказа обязательно выберите необходимые фитинги
** старое поколение, в комплект которого не входили кронштейны для двигателя S50 US.
Топливная рампа Nuke Performance BMW 6cyl S50 США включает в себя:
1 x профиль топливной рампы AN-8 ORB Full Flow для 6-цилиндрового двигателя BMW S50 США
2 алюминиевых кронштейна для двигателя BMW 6cyl S50 US
1 штекер AN-6 ORB
6 предохранительных зажимов Nuke Performance Injector
12 болтов из нержавеющей стали MC6S M4x6 мм.
4 болта из нержавеющей стали K6S M6x10 мм.
2 болта из нержавеющей стали K6S M6x12 мм.