Топливная рампа Nuke Performance для BMW 6cyl S38

Топливная рампа Nuke Performance для 6-цилиндрового двигателя BMW S38, увеличенные внутренние детали, легкая конструкция и наши уникальные предохранительные зажимы для форсунок.
Топливная рампа BMW 6cyl S38 поставляется с кронштейнами для двигателя S38 и позволяет использовать топливопроводы AN и форсунки вторичного рынка для вашего классического двигателя BMW.
Легкая топливная рампа, подходящая для 6-цилиндровых двигателей BMW S38.
Для использования с форсунками типа Bosch EV14L.
Резьба AN-8 ORB на обоих концах обеспечивает высокий поток топлива.
Поставляется с кронштейнами для удобного крепления к воздухозаборнику BMW S38.
Боковой выпуск/вход AN-6 ORB для дополнительных применений
Безопасно для всех типов топлива, включая спиртовое топливо, такое как E85.
Топливные рампы нового поколения Nuke Performance обеспечивают удобную установку вашего двигателя благодаря чрезвычайно легкой конструкции. В нем используются уникальные предохранительные зажимы форсунок, которыми прославились топливные рампы Nuke Performance, которые обеспечивают герметичное уплотнение даже во время аварии, когда топливная рампа может быть вырвана из впускного коллектора.
Идеально подходит для 6-цилиндрового двигателя BMW S38, поставляется с необходимым крепежом для крепления к впускному коллектору.
Топливная рампа Nuke Performance BMW 6cyl S38 поставляется с кронштейнами для 6-цилиндрового двигателя BMW S38.
БМВ С38Б35 1986-1989 гг.
БМВ С38Б36 1989-1993 гг.
БМВ С38Б38 1991-1995 гг.
Обратите внимание, что эта топливная рампа совместима только с двигателем S38 от BMW. Мы предлагаем широкий ассортимент топливных рамп для рядных шестицилиндровых двигателей BMW, таких как M20, M50, M54 и S50.
Основные порты AN-8 ORB и боковой порт AN-6 ORB. Мы предлагаем на выбор широкий выбор фитингов и адаптеров.
В топливной рампе используются резьбовые фитинги AN-8 ORB на каждом конце, а также имеется дополнительный боковой порт с резьбой AN-6 ORB. Мы предлагаем широкий выбор фитингов, а также наши низкопрофильные полнопоточные фитинги типа «банджо» для компактной установки.
Основные порты ORB AN-8 и боковой порт ORB AN-6.
Топливная рампа поставляется с заглушкой AN-6 ORB для бокового порта, но фитинги основного порта продаются как аксессуары.
От ORB от Ан-8 до штекера Ан-6, номер детали: 700-04-104
От ORB от Ан-8 до штекера Ан-8, номер детали: 700-04-105
От Ан-8 ORB до Ан-10, штекер, номер детали: 700-04-106
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-6, номер детали: 710-01-105
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-8, номер детали: 710-01-106
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-10, номер детали: 710-01-107
Заглушка ORB AN-8, номер детали: 700-04-116
Переходник AN-8 ORB на внутреннюю резьбу 1/8 NPT Номер детали: 700-04-129
Во всех топливных рейках Nuke Performance используются уникальные предохранительные зажимы форсунок, которые обеспечивают идеальную герметизацию в любых условиях.
Одной из отличительных особенностей Nuke Performance является использование предохранительных зажимов форсунок, предназначенных для обеспечения безупречного уплотнения форсунок даже при экстремальном давлении топлива.
Обеспечивает безопасное и надежное уплотнение даже при экстремальных требованиях к топливу.
Будь то во время сборки, установки двигателя или в случае несчастного случая, эти зажимы обеспечивают надежное крепление форсунок к рампе. Такая конструкция предотвращает разлив топлива даже в тех случаях, когда топливный насос продолжает работать или в топливной системе имеется остаточное давление.
Спроектировано и разработано в Швеции, гарантируя высочайшую отделку и качество.
Разработано и спроектировано в Швеции собственной компанией Nuke Performance. Топливная рампа BMW 6cyl S38 имеет высочайшее качество и имеет ту же отличительную черту, что и все другие легкие продукты для автоспорта от Nuke Performance. Детали Nuke Performance разрабатываются совместно с мировыми командами автоспорта и экспертами BMW, гарантируя, что функциональность и дизайн соответствуют самым высоким стандартам или даже создают собственный стандарт.
Закажите топливную рампу послепродажного обслуживания сегодня и оцените удобство и безопасность наших простых в установке топливных рамп.
Ничто не заменит качество Nuke Performance.
Технические характеристики топливной рампы Nuke Performance BMW 6cyl S38:
Для получения дополнительной информации о технических характеристиках просмотрите описание продукта.
Поставляется с кронштейнами для
6-цилиндровый S38 1986-1995 гг.
Спецификация типа инжектора
Стиль Bosch EV14 L
Концевая входная/выходная резьба
АН-8 ОРБ *
Дополнительный поток порта
АН-6 ОРБ *
Длина
545,00 мм (21,46 дюйма)
Высота
32,00 мм (1,25 дюйма)
Вес
419,00 г (14,78 унций)
Совместимость топлива
Бензин, бензин, этанол, E85, E100, метанол
Для использования в автоспорте
ДА
Заменяет старую деталь №
100-02-203**
Часть №
120-02-105
ЕАН
7340209506211
* в комплект не входит, при оформлении заказа обязательно выберите необходимые фитинги
** старое поколение без кронштейнов для двигателя S38.
Топливная рампа Nuke Performance BMW 6cyl S38 включает в себя:
1 x профиль топливной рампы AN-8 ORB Full Flow для 6-цилиндрового двигателя BMW S38
2 алюминиевых кронштейна для 6-цилиндрового двигателя BMW S38
1 штекер AN-6 ORB
6 предохранительных зажимов Nuke Performance Injector
12 болтов из нержавеющей стали MC6S M4x6 мм.
4 болта из нержавеющей стали MF6S M6x10 мм.
2 болта из нержавеющей стали K6S M6x12 мм.