Топливная рампа Nuke Performance для Audi 5cyl 20V ABY/3B

Топливная рампа Nuke Performance для двигателей Audi 5cyl 20V S2 и RS2 с воздухозаборниками ABY или 3B, увеличенными внутренними компонентами, легкой конструкцией и оснащена нашими уникальными предохранительными зажимами форсунок.
Топливная рампа Audi 5cyl ABY/3B поставляется с кронштейнами для впускных отверстий ABY и 3B и позволяет использовать топливопроводы AN и форсунки вторичного рынка для вашего классического двигателя Audi.
— Легкая топливная рампа, подходящая для двигателей Audi 5cyl 20V ABY / 3B.
— Для использования с форсунками стандартного типа Bosch EV14.
— Резьба AN-8 ORB на обоих концах обеспечивает высокий поток топлива.
— Поставляется с кронштейнами для удобного крепления к воздухозаборникам ABY/3B.
— Боковой выпуск/вход AN-6 ORB для дополнительных применений
— Безопасно для всех типов топлива, включая спиртовое топливо, такое как E85.
Топливные рампы нового поколения Nuke Performance обеспечивают удобную установку вашего двигателя благодаря чрезвычайно легкой конструкции. В нем используются уникальные предохранительные зажимы форсунок, которыми прославились топливные рампы Nuke Performance, которые обеспечивают герметичное уплотнение даже во время аварии, когда топливная рампа может быть вырвана из впускного коллектора.
Идеально подходит для двигателя Audi 5cyl 20V ABY/3B от S2 и RS2, поставляется с необходимым оборудованием для крепления к впускному коллектору.
Топливная рампа Nuke Performance Audi 5cyl ABY/3B поставляется с кронштейнами для двигателей 5cyl ABY и 5cyl 3B. Мы также предлагаем топливную рампу для впуска Audi 5cyl AAN.
Ауди С2 3Б 1990-1992 гг.
Ауди S2 ПБЯ 1992-1996 гг.
Ауди RS2 ABY 1992-1996 гг.
Ауди РС2 АДУ 1994-1996 гг.

Обратите внимание, что при установке топливной рампы на впускные отверстия ABY, 3B или ADU сначала необходимо установить прилагаемые кронштейны на впускное отверстие. Когда кронштейны установлены, топливная рампа прикрепляется к кронштейнам.
Имейте в виду, что эта топливная рампа несовместима с двигателями AAN, для этих двигателей требуется другое оборудование.
Основные порты AN-8 ORB и боковой порт AN-6 ORB. Мы предлагаем на выбор широкий выбор фитингов и адаптеров.
В топливной рампе используются резьбовые фитинги AN-8 ORB на каждом конце, а также имеется дополнительный боковой порт с резьбой AN-6 ORB. Мы предлагаем широкий выбор фитингов, а также наши низкопрофильные полнопоточные фитинги типа «банджо» для компактной установки.
Основные порты ORB AN-8 и боковой порт ORB AN-6.
Топливная рампа поставляется с заглушкой AN-6 ORB для бокового порта, но фитинги основного порта продаются как аксессуары.
От ORB от Ан-8 до штекера Ан-6, номер детали: 700-04-104
От ORB от Ан-8 до штекера Ан-8, номер детали: 700-04-105
От Ан-8 ORB до Ан-10, штекер, номер детали: 700-04-106
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-6, номер детали: 710-01-105
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-8, номер детали: 710-01-106
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-10, номер детали: 710-01-107
Заглушка ORB AN-8, номер детали: 700-04-116
Переходник AN-8 ORB на внутреннюю резьбу 1/8 NPT Номер детали: 700-04-129
Во всех топливных рейках Nuke Performance используются уникальные предохранительные зажимы форсунок, которые обеспечивают идеальную герметизацию в любых условиях.
Одной из отличительных особенностей Nuke Performance является использование предохранительных зажимов форсунок, предназначенных для обеспечения безупречного уплотнения форсунок даже при экстремальном давлении топлива.
Обеспечивает безопасное и надежное уплотнение даже при экстремальных требованиях к топливу.
Будь то во время сборки, установки двигателя или в случае несчастного случая, эти зажимы обеспечивают надежное крепление форсунок к рампе. Такая конструкция предотвращает разлив топлива даже в тех случаях, когда топливный насос продолжает работать или в топливной системе имеется остаточное давление.
Спроектировано и разработано в Швеции, гарантируя высочайшую отделку и качество.
Разработано и спроектировано в Швеции собственной компанией Nuke Performance. Топливная рампа Audi 5cyl ABY/3B имеет высочайшее качество и имеет ту же отличительную черту, что и все другие легкие продукты для автоспорта от Nuke Performance. Детали Nuke Performance разрабатываются совместно с командами автоспорта по всему миру, что обеспечивает соответствие функциональности и дизайна самым высоким стандартам или даже устанавливает собственные стандарты.
Закажите топливную рампу послепродажного обслуживания сегодня и оцените удобство и безопасность наших простых в установке топливных рамп.
Ничто не заменит качество Nuke Performance.
Технические характеристики топливной рампы Nuke Performance Audi 5cyl ABY/3B:
Для получения дополнительной информации о технических характеристиках просмотрите описание продукта.
Поставляется с кронштейнами для
5цил. 20В S2 3B 1990-1992 гг.
5-цилиндровый 20 В S2 ПБЯ 1992-1996 гг.
5-цилиндровый 20 В RS2 ABY 1992-1996 гг.
5-цилиндровый 20 В RS2 ADU 1994-1996 гг.
Спецификация типа инжектора
Bosch EV14 Стандартный стиль
Концевая входная/выходная резьба
АН-8 ОРБ *
Дополнительный поток порта
АН-6 ОРБ *
Длина
397,00 мм (15,63 дюйма)
Высота
32,00 мм (1,25 дюйма)
Вес
330,00 г (11,64 унции)
Совместимость топлива
Бензин, бензин, этанол, E85, E100, метанол
Для использования в автоспорте
ДА
Заменяет старую деталь №
100-03-202**
Часть №
120-01-101
ЕАН
7340209506129
* в комплект не входит, при оформлении заказа обязательно выберите необходимые фитинги
** старое поколение, не имевшее кронштейнов для двигателя ABY/3B
Топливная рампа Nuke Performance Audi 5cyl ABY/3B включает в себя:
1 x профиль топливной рампы AN-8 ORB Full Flow для Audi 5cyl ABY / 3B
2 алюминиевых кронштейна для Audi 5cyl ABY/3B
1 штекер AN-6 ORB
5 предохранительных зажимов Nuke Performance Injector
10 болтов из нержавеющей стали MC6S M4x6 мм
4 болта из нержавеющей стали K6S M6x10 мм.
2 болта из нержавеющей стали MF6S M6x16 мм.