Шатуны двутавровой балки ZRP для BMW 3.0L S58 151,1 мм x 23 мм

Шатуны двутавровой балки для BMW S58B30 изготовлены из лучшего сырья — высокопрочной стали 4340 со специально оптимизированной формой, обеспечивающей высокую производительность и исключительную долговечность. Они имеют «прямые» концы штифтов для повышения долговечности, поэтому их можно использовать только с поршнями вторичного рынка. Втулки изготовлены из материала AMPCO 18, обеспечивающего превосходную износостойкость и усталостную прочность, и имеют радиальные канавки, служащие резервуаром для масла. Они подвергаются дробеструйной обработке для снятия напряжений с материала и многоступенчатой термической обработке для повышения жесткости. Жесткие допуски в производственном процессе обеспечивают идеальную посадку и оптимизацию масляных зазоров. Изгиб и поворот строго контролируются. Каждый стержень включает в себя крепежные элементы крышки ARP 2000, рассчитанные на давление 220 000 фунтов на квадратный дюйм, дополнительный материал ARP L19 на 260,00 фунтов на квадратный дюйм, доступный в качестве обновления, а весь комплект поставляется с молибденом ARP и полными инструкциями по установке.
Дополнительные процессы обработки
Конец пальца «Прямой срез» — подходит для поршней вторичного рынка.
Дюбельные втулки для идеальной посадки и точной сборки.
Устранение выступа крышки для улучшения целостности шатуна при экстремальных условиях эксплуатации
Канавки в упорной поверхности для снижения веса
Технические характеристики шатунов ЗРП
I-образная форма для дополнительной жесткости
Двухкомпонентная поковка для большей прочности
Дробеструйная обработка для увеличения усталостной долговечности
Magnaflux Inspection гарантирует, что консистенция кованого материала соответствует нашим высоким стандартам качества.
Двойные ребристые колпачки для дополнительной поддержки.
Многоступенчатая термообработка для максимальной прочности, стабильности размеров и усталостной долговечности.
Обработка на станке с ЧПУ для превосходных допусков с точностью до 0,0002 дюйма.
От центра до центра поддерживается допуск 0,001 дюйма.
Анализ методом конечных элементов (FEA) Компьютерный анализ напряжений шатунов
Оптимальная балансировка для комплектов с одинаковым весом ± 1 грамм.
Номер двигателя
С58Б30
Приложение
3,0 л С58
Примечания
Неконусный штифтовый конец/прямой PE
Размер болта
3/8″
Форма
двутавр
Длина (CC)
151,10
Размер контакта
23.00
Большой диаметр
53,60
BE Ширина
22.40
Набор
6
Крепеж
АРП2000
Серия
Стандартная серия