Многонасосный топливный бак MPFST Ti Automotive E5LM Radium Engineering

Что такое расширительный бак для топлива?
Расширительный топливный бак (FST) предназначен для предотвращения нехватки топлива в двигателе на автомобилях с недостаточной перегородкой топливного бака. Топливо подается в расширительный бак с помощью подкачивающего насоса, который в большинстве случаев является штатным топливным насосом в баке. Объем топлива внутри расширительного бака действует как буфер, обеспечивая постоянную подачу топлива в насос(ы) FST, даже если на мгновение подкачивающий насос выйдет из строя. Этот объем поддерживается подкачивающим насосом, а также топливом, возвращающимся из регулятора давления топлива. Излишки топлива в расширительном баке возвращаются обратно в основной топливный бак автомобиля. Расширительный бак также обеспечивает быстрый и простой способ модернизации любой стандартной топливной системы, не открывая штатный топливный бак. Это отличное решение для заправки автомобилей, в которых установлены системы повышения мощности, требующие больших затрат, например, принудительная индукция.
Многонасосный расширительный бак для топлива (MPFST)
Недавно обновленный в 2019 году двигатель Radium Engineering MPFST является идеальным решением для мощных автомобилей, испытывающих нехватку топлива во время агрессивного вождения. В расширительном баке можно использовать несколько высокопроизводительных топливных насосов.
Поскольку в совместимых насосах используется обратный клапан, MPFST объединяет все насосы в один выход, что упрощает внешний водопровод. ПРИМЕЧАНИЕ. Бесщеточный Ti Automotive E5LM MPFST включает в себя обратные клапаны (показаны ниже зеленым цветом).
Этот порт «PUMP OUT» имеет резьбу 10AN ORB, но поставляется с предустановленным переходником -8AN. Все порты «ПЕРЕПОЛНЕНИЕ», «ПИТАНИЕ» и «ВОЗВРАТ» имеют резьбу 8AN ORB, но поставляются с предустановленными переходными фитингами с наружной резьбой -6AN. Все эти фитинги можно заменить на разные размеры (продаются отдельно).
Когда топливо поступает в MPFST через порты «ПОДАЧА» и «ВОЗВРАТ», оно перенаправляется и проходит через канистру по касательной, создавая вихревой резервуар. Это помогает устранить нежелательные пузырьки воздуха и топливную пену, которые могут повлиять на работу топливного насоса и двигателя.
Насосы крепятся с помощью кронштейна из анодированного алюминия. Все внутренние провода соответствуют требованиям бензина, этанола и метанола. В бесщеточном насосе Ti Automotive E5LM MPFST (показанном выше) используется стандартный запрессованный фильтрующий элемент, обычно входящий в комплект насоса.
Все остальные насосы (щеточные насосы) используют входной сетчатый фильтр из нержавеющей стали для предварительной фильтрации насоса, как показано выше.
Силовые соединения насоса выполнены с помощью специально разработанных сильноточных электрических шпилек. Необходимые кольцевые клеммы и оборудование входят в комплект каждого расширительного бака.
Как показано, нижняя часть MPFST подходит для неровных поверхностей, обычно встречающихся в багажнике автомобиля. В комплект входят болты с головкой под торцевой ключ M6x1,0 мм из нержавеющей стали для индивидуального монтажа.
ВЫБОР НАСОСА
MPFST можно выбрать с установленными топливными насосами или без них. Если выбран вариант «… Насосы в комплект не входят», MPFST готов к установке конечным пользователем 1, 2 или 3 насосов. ПРИМЕЧАНИЕ. Бесщеточный насос Ti Automotive E5LM MPFST рассчитан на 1 или 2 насоса (показано ниже).
ОПЦИИ
20-0461 Датчик уровня топлива, 1/8 NPT
20-0519 Датчик уровня топлива плюс диагностический индикатор
Инструкция PDF