Корпус масляного фильтра MMX для BMW B58 B57 2011+

Корпус масляного фильтра MMR для BMW B58 и B57
Корпус масляного фильтра MMR Performance для двигателей BMW B58 и B57 прекрасно спроектирован в традиционном стиле MMR, чтобы обеспечить изысканное ощущение и исключительные впечатления от продукта. Этот корпус для прямой замены заменяет дешевый пластиковый корпус масляного фильтра, который хрупкий и часто трескается, что приводит к утечкам масла.
Применимо для всех двигателей B58 3.0 (бензин/бензин) и B57 3.0 (дизель).
Встроенный байпас масла для контроля давления встроен в корпус MMR.
BMW оснащает свои автомобили пластиковым корпусом масляного фильтра, который хрупкий и часто трескается при снятии и замене, что, в свою очередь, может привести к утечке масла. Этот красивый корпус фильтра из заготовки гарантирует, что у вас никогда больше не возникнет проблема «мокнущих» утечек масла из стандартной детали.
Каждый корпус представляет собой цельную заготовку из авиационного алюминия 6061. Он тщательно обрабатывается из этой заготовки с использованием новейшей 5-осевой технологии ЧПУ, затем полируется, а затем анодируется в глянцевый черный цвет, чтобы оставаться красивым год за годом. Готовое изделие не только легкое, но и чрезвычайно прочное.
И дело не только во внешности. В корпус MMR встроен встроенный перепускной клапан контроля давления масла, а это означает, что нет необходимости переносить пластиковый перепускной клапан оригинального оборудования из корпуса фильтра оригинального оборудования в корпус фильтра MMR — многие люди ломали эти клапаны, перемещая их из оригинального корпуса в другие корпуса послепродажного обслуживания!
Особенности
Изготовлен из цельной заготовки авиационного алюминия 6061.
Встроенный байпас масла с контролем давления встроен в корпус MMR.
Готовое изделие не только легкое, но и чрезвычайно прочное.
Полная замена оригинального оборудования, никаких модификаций не требуется.
В комплекте есть все необходимое.
Дополнительная информация
Обратите внимание, что если деталь находится под чрезмерным нагревом в течение длительного периода времени, это может повлиять на общее качество отделки, что неизбежно при использовании изделий из анодированного алюминия, но не влияет на функциональность детали.
Информация по установке
Установка проста, и ее лучше всего выполнять вместе с заменой масла и фильтра. Просто снимите заводской корпус, установите сменный блок MMR, который поставляется с уплотнительным кольцом заводской спецификации, и установите его обратно на место.
Установка автомобиля
Серия
1-серия
2-серия
3-я серия
4-серия
Z4
Тойота Супра
Код шасси
F2x
F3x
F4x
G2x
G4x
G29
J29
Модельный год
2011+
Вариант модели
М140и
М240и
340i
440i
540i
640i
330д
430д
Код двигателя
Б57
Б58