Демпфер регулятора давления топлива Радиевая инженерия

Вращающийся демпфер регулятора давления топлива в сборе (FPRD-RA) — это идеальное решение для объединения критически важных компонентов топливной системы в единый блок с высоким расходом. Это полнофункциональный высокопроизводительный регулятор давления с уникальным встроенным демпфером топливных импульсов.
МОНТАЖ
Этот регулятор имеет два монтажных отверстия с резьбой M6x1 мм. Монтажная пластина из анодированного алюминия, вырезанная лазером, снабжена 4 болтами/гайками с зенковкой M6x1 мм. FPRD-RA можно устанавливать в любом направлении, в том числе вверх ногами.
САНТЕХНИКА
Входное (боковое) и выходное (нижнее) отверстия имеют большие резьбовые отверстия 10AN ORB (7/8″-14). В комплект входят два переходных фитинга с наружной резьбой -6AN и два -8AN, подходящие для большинства топливных систем послепродажного обслуживания. При установке фитингов ORB сначала смажьте уплотнительные кольца нефтяным маслом.
Вспомогательный порт 1/8 дюйма NPT можно использовать для контроля давления топлива, температуры и т. д. Обычно используется радиевый манометр топлива. Если этот порт не нужен, можно использовать прилагаемую заглушку из предварительно пропитанного ПТФЭ. При установке другого фитинга NPT для надлежащего уплотнения требуется паста из ПТФЭ.
ДЕМПФЕР ТОПЛИВНОГО ИМПУЛЬСА
Встроенный демпфер топливных импульсов 1:1 стабилизирует давление топлива, создаваемое топливным насосом, топливными форсунками, регулятором и т. д. Требуемое базовое давление для максимальной эффективности демпфирования составляет 40–105 фунтов на квадратный дюйм (2,8–7,2 бар). Этот диапазон соответствует только базовому статическому давлению. Если динамическое давление топлива выходит за пределы этого диапазона, потребуется контрольная линия вакуума/наддува.
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. Базовое давление измеряется при работающем топливном насосе без подключения вакуумной линии к регулятору.
2. Этот продукт НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ на стороне низкого давления механических топливных насосов.
РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
Регуляторы серии RA оснащены первой функцией регулировки давления без инструментов. Контргайка и установочный винт больше не требуются. Простым поворотом ручки давление будет увеличиваться или уменьшаться.
Чтобы облегчить регулировку давления, предусмотрены дополнительные фиксаторы, обеспечивающие тактильную обратную связь с пользователем. Каждый фиксатор допускает регулировку на 1 psi (+/-0,5 psi) в зависимости от текущего давления топлива.
СТАБИЛЬНОСТЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
Благодаря многолетним данным трековых и стендовых испытаний регуляторы серии RA были усовершенствованы для оптимизации управления давлением. Недавно разработанное одинарное возвратное отверстие из нержавеющей стали создает ламинарный поток, который улучшает контроль стабильности.

Минимальное давление: 18,5 фунтов на квадратный дюйм (1,3 бар)
Максимальное давление: *Н/Д
*Это риторика. Максимальное давление зависит от предохранительного клапана внутри насоса или максимального тока, допускаемого контроллером топливного насоса.
Инструкция PDF