Комплект двойного интеркулера CSF 8194B (черный) для AUDI C8 RS6/RS7

ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ СИСТЕМА ИНТЕРКУЛЕРА для AUDI C8 RS6/RS7
Наиболее важной особенностью системы интеркулера CSF от PWR RS6/RS7 является ядро интеркулера класса Формулы-1. Стратегические отношения CSF с PWR позволили включить это ядро, которое не похоже ни на одно другое, доступное на рынке послепродажного обслуживания.
Свернутые трубы высотой 3 мм с турбированными внутренними ребрами максимизируют отвод тепла от наддувочного воздуха, проходящего через напорную сторону ядра промежуточного охладителя.
Ребро с несколькими жалюзи высотой 4,85 мм является самым эффективным ребром в высокопроизводительной отрасли, его характеристики аналогичны сердечникам интеркулера PWR для гонок Формулы-1.
Проверенные на аналогичных системах с двойным промежуточным охладителем типа «воздух-воздух» CSF, как для Porsche 992 Turbo/S, так и для GT2RS, эти сердечники устраняют перегрев и снижают температуру впускного воздуха (IAT), что обеспечивает максимальную производительность автомобиля в течение длительного периода сложных условий вождения.
С OEM-промежуточными охладителями новая платформа C8 начинает демонстрировать увеличение температуры и разгона IAT, что затем заставляет систему ECU отключать синхронизацию двигателя и впоследствии снижать производительность.
РЕЗЕРВУАРЫ С ЗАГОТОВКАМИ, ОБРАБОТАННЫМИ НА ЧПУ
Как и другие наши продукты, производимые в рамках нашего партнерства с PWR, наши новые промежуточные охладители RS6/RS7 оснащены 100% торцевыми бачками из алюминиевых заготовок, сваренными TIG, по сравнению с концевыми бачками из литого алюминия, гофрированными OEM. Эта функция не только эстетична, но и обеспечивает долговечность и долговечность высокопроизводительных автомобилей. Концевые баки заготовок, обработанные на станке с ЧПУ, готовы выдерживать повышенное давление наддува из-за модификаций с болтовым креплением, более производительных настроек, а также модернизированных турбокомпрессоров.
Благодаря энтузиазму, с которым клиенты RS6/RS7 относятся к своим автомобилям, платформа уже превышает 800 л.с. (на пути к 4-значному уровню мощности), а промежуточные охладители CSF являются одним из важнейших компонентов в достижении этих целей по мощности.
Продается комплектом (пара левого и правого)
Устраняет перегрев и снижает температуру всасываемого воздуха (IAT) для максимальной производительности в условиях высокой производительности и гонок.
Этап 1 (Stock Tune) +20 WHP / +18 WTQ*
Этап 2 (с высокопроизводительной настройкой) +10 WHP / +20 WTQ*
Сердечник класса производительности Формулы-1 от PWR (2-рядный сердечник со свернутыми трубками и внутренними ребрами)
Концевые резервуары для заготовок, обработанные на станке с ЧПУ
100% сварка TIG по сравнению с прокладками OEM-типа и гофрированными торцевыми резервуарами для максимальной долговечности
Входные/выходные соединения OEM-типа для точной установки со всеми OEM-компонентами
Настоящая установка Plug-and-Play «Drop-in Fit» не требует абсолютно никаких модификаций
Термальная черная теплодисперсионная отделка Cerakote (#8194B)
Сделано в США на заводе PWR North America.
* По сравнению с OEM-интеркулерами, прошедшими динамическое тестирование в тот же день, проведенное VF Engineering.
Приложения:
Ауди С8 РС6 2020+
Ауди С8 РС7 2020+
Номера деталей OEM:
4K0 145 805 P (слева) и 4K0 145 806 B (справа)