MMR, 2 шт., 380 мм, роторы с плавающими передними дисками для BMW G8x

Обновления дисков MMR Performance предназначены для непосредственной замены штатных тормозных дисков и поставляются в комплекте с левосторонними и правосторонними плавающими дисками, состоящими из двух частей. Каждый диск оснащен гораздо более крупными и эффективными охлаждающими лопатками направленного действия, обеспечивающими равномерную эффективность торможения, износ колодок и эффективность охлаждения.
Автомобили M-серии G поставляются с
1000
довольно солидной 6-цилиндровой тормозной системой прямо с завода. Стандартный суппорт работает хорошо, чего нельзя сказать о дисках. Заводские 380-миллиметровые перфорированные диски, конечно, выглядят соответствующе, но вскоре обнаруживают свои недостатки при быстрой езде или езде по трассе.
Использование плавающей конструкции, состоящей из двух частей размером 380 x 36 мм, позволяет нашему диску и шляпке расширяться в радиальном и осевом направлении по мере поглощения тепла, выделяющегося при использовании, что позволяет избежать наиболее распространенной причины деформации и растрескивания, наблюдаемой в цельных дисках. Благодаря эффективности такой конструкции диски MMR служат значительно дольше, чем заводские. На фрикционной поверхности имеются наши фирменные канавки, которые увеличивают сцепление и удаляют мусор с поверхности колодок, обеспечивая идеальный баланс между ощущением тормоза и долговечностью.
Наша центральная шляпа изготовлена из авиационного алюминия 6061-T6. Наши рифленые диски изготовлены из запатентованных металлических сплавов, которые выдерживают огромные температуры торможения, сохраняя при этом форму. В наших дисках также используются 72 изогнутые по направлению лопатки, которые принудительно пропускают холодный возду
1000
х через ротор и рассеивают тепло.
Внутренние лопатки используются для вытягивания воздуха через центр диска наружу, позволяя теплу передаваться по мере его прохождения. Вращение дисков и лопаток играет важную роль в охлаждении тормозов, поскольку оно действует как насос для перемещения воздуха, и в отличие от тормозных дисков OEM, наша модернизация дисков состоит из правого и левого диска для оптимизации охлаждения и обеспечения постоянной тормозной способности вашего автомобиля.
Поскольку диски MMR гораздо эффективнее рассеивают тепло, заводской состав колодок работает намного лучше в реальных условиях, и только когда вы используете автомобиль на треке, мы рекомендуем вообще рассмотреть возможность использования других колодок. Но будьте уверены: с нашими дисками вы можете использовать колодки OEM или вторичного рынка.