Высокопроизводительная интеллектуальная катушка AEM AEM-30-2853

Компромисс между достаточной энергией искры и достаточной продолжительностью искры заканчивается появлением высокопроизводительных индуктивных катушек AEM, первых индуктивных катушек, которые обеспечивают энергию и напряжение искры, подобные CDI, а также большую продолжительность искры, необходимую для транспортных средств, работающих с высокой степенью сжатия, высокими оборотами, принудительной индукцией и/или двигателями с азотом.
Автолюбители, которые используют двигатели с наддувом, двигатели с высокими оборотами или используют закись азота, знают о компромиссах, связанных с использованием индуктивных катушек вместо перехода на систему зажигания с емкостным разрядом (CDI). Хотя индуктивные катушки при простоте обеспечивают большую продолжительность искры, им не хватает энергии для адекватного воспламенения смеси в камере сгорания автомобиля с существенно модифицированными характеристиками. И наоборот, CDI обеспечивают интенсивный всплеск энергии искры, но практически без продолжительности искры, что делает наличие правильной топливовоздушной смеси в камере сгорания первостепенным для достижения наилучших характеристик. Этот компромисс заканчивается появлением высокопроизводительных «умных» индуктивных катушек IGBT от AEM.
Высокопроизводительные биполярные транзисторы с изолированным затвором (IGBT) «умные» индуктивные катушки AEM предназначены для использования в устройствах, не имеющих внешнего воспламенителя.
Каждая из высокопроизводительных индуктивных катушек AEM обеспечивает искровую энергию более 100 мДж и минимум 40 000 Вольт — столько же, сколько большинство систем CDI, без необходимости использования модуля CDI! Они также обеспечивают очень большую продолжительность искры при полной энергии, в отличие от систем CDI и систем с несколькими искрами, которые вызывают небольшие искры до и после вспышки CDI, чтобы имитировать более длительную продолжительность искры.
Особенности:
Огромная энергия искры, до 103 мДж
Невероятно большая продолжительность искры, до 2,9 мс.
Выходное напряжение до 40 кВ без использования CDI
Обеспечивает энергию искры, подобную CDI: модуль CDI не требуется.
Стоимость ниже, чем у катушек LS1 на вторичном рынке.
Можно установить практически где угодно
Погодный и противоударный дизайн
Возможна установка непосредственно на двигатель.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тип катушки — SMART
Провод катушки в комплекте — нет
Код выбросов — 5
Тип клеммы провода зажигания — башня типа HEI
Монтажный кронштейн в комплекте — нет
Монтажное оборудование в комплекте — нет
Эта деталь является законной для продажи или использования на транспортных средствах с контролем выбросов, неконтролируемых транспортных средствах (без контроля выбросов) и транспортных средствах, предназначенных только для гоночных автомобилей, поскольку она не влияет на выбросы транспортных средств и не подпадает под действие правил по выбросам.