VIS Motorsport — Комплект обновления HPFP 2.0 TSI EA888 Gen 2

Модификация двигателей 2.0 TSI EA888 Gen 2, значительно превышающая уровни мощности OEM, требует дополнительного объема топлива высокого давления, чтобы избежать «перебоев подачи топлива», особенно в среднем диапазоне.
Во многих случаях мы видим, что заводской топливный насос начинает страдать от потери давления.
Ограничение объема топлива, который может перекачивать насос высокого давления, зависит от объема, вытесняемого нагнетательным цилиндром внутри насоса.
Эта модернизация заменяет внутренние детали, которые отвечают за давление и объем топлива, поступающего в ваши форсунки, чтобы удовлетворить требования, предъявляемые к более высокой мощности.
Учитывая допуски, окончательная обработка поверхности поршня внутри топливного насоса настолько важна, что его можно повредить, прикоснувшись к нему голыми руками.
Допуски между поршнем и новой втулкой, в которой находится поршень, могут быть измерены только с помощью машины, которая использует объемы воздуха для измерения зазоров деталей с точностью до микроскопических значений.
Координатно-измерительная машина КИМ представляет собой устройство для измерения физико-геометрических характеристик объекта и с успехом применяется здесь.
Он поставляется с полностью подробными инструкциями, включая изображения пошаговой установки, включая все необходимые компоненты, а также подробную инструкцию по установке для выполнения работы.
*Для мощности до 600 — 650 л.с.
Технические факты
Зазор в верхней части поршня 0,001-0,00015.
Отклонение круглости Макс. 0,001 мм.
370-450Hb До исправления.
Азотирование на глубину 0,15-0,25.
Твердость Hv10-760-кгс/мм2 для втулки и Hv 50-56/1200-1400кгс/мм2 для поршня.
Азотированный сплав H13/34Mocr11/Rul 1Vb3 или Rul1Vc2.
Хорошая термическая и ударная стойкость или тепловое растрескивание.
Механические характеристики и прочность в горячем состоянии, постоянная твердость на протяжении всего производственного цикла.
Высокий уровень микрочистоты, подходит для полировки.
Предел прочности 1960 кгс/мм2.
Предел прочности 1570 кгс/мм2.
Уплотнительное кольцо корпуса насоса из витона.