Тормозные колодки HAWK HB178N.564 передние HP PLUS для SUBARU Impreza WRX/NISSAN 200SX S14 Turbo

Состав тормозных колодок HP Plus от Hawk Performance идеально подходит для водителей автокросса и трек-дней, которым нужен высокопроизводительный гоночный состав, способный выдержать жару трассы и безопасно доставить вас домой без необходимости замены колодок. В HP Plus используется уникальный высокотехнологичный фрикционный материал из ферроуглерода, который был разработан и изготовлен для спортивного вождения в автокроссе, Solo II и «трековых днях». Ферроуглеродная формула обеспечивает более низкую скорость износа и более высокие значения крутящего момента, чем другие конкурирующие материалы. Чрезвычайно высокий коэффициент трения делает HP Plus идеальным решением для высокопроизводительных трамваев, используемых в соревнованиях по автокроссу или подвергающихся повторяющимся и резким торможениям. Предупреждение: из-за значительного уровня трения, создаваемого этим продуктом для достижения торможения «гоночного уровня», это может повлиять на износ ротора, шум, пыль и срок службы колодок. Примечание. Hawk Performance полирует тормозные колодки HP Plus на последнем этапе завода, но все тормозные колодки должны быть приработаны к роторам (новым или бывшим в употреблении), с которыми они будут использоваться. Правильная приработка новых тормозных колодок приводит к образованию передаточной пленки на границе между колодкой и ротором, что обеспечивает максимальную эффективность торможения.
Технические данные:
Оптимальный диапазон 100°-600°
Мин. 100°
МАКС 800°
Низкий
Высокий начальный прикус
Предназначен для кольцевых дорожек с тротуаром весом до 2800 фунтов.
Разработан для приложений, не требующих высоких скоростей замедления.
Особенности:
Диапазон низких и средних температур
Устойчивость к выцветанию
Плавный и предсказуемый крутящий момент
Идеально подходит для автокросса и клубных гонок.
Все составы Hawk Performance несовместимы с углеродно-керамическими роторами. Колодки Hawk предназначены для работы с роторами из железа и металла.
Улица
Nissan 300ZX Turbo 1996 года выпуска, 7/89
Ниссан 300ZX Турбо 1996 года выпуска
Ниссан 300ZX Турбо 1996 года выпуска
Nissan 300ZX 1996 года, кроме Turbo
База Nissan 300ZX 1996 г. с 2/89 г., искл. Турбо
Nissan 300ZX Turbo 1995 года выпуска, 7/89
Ниссан 300ZX Турбо 1995 года выпуска
Ниссан 300ZX Турбо 1995 года выпуска
Nissan 300ZX 1995 года, кроме Turbo
База Nissan 300ZX 1995 г. с 2/89 г., искл. Турбо
Nissan 300ZX Turbo 1994 года выпуска, 7/89
Ниссан 300ZX Турбо 1994 года выпуска
Ниссан 300ZX Турбо 1994 года выпуска
Nissan 300ZX 1994 года, кроме Turbo
База Nissan 300ZX 1994 г. с 2/89 г., искл. Турбо
Nissan 300ZX Turbo 1993 года выпуска, 7/89
Ниссан 300ZX Турбо 1993 года
Ниссан 300ZX Турбо 1993 года
Nissan 300ZX 1993 г. до 8/93; кроме Турбо
Nissan 300ZX 1993 года выпуска, 9 сентября 1993 года; кроме Турбо
База Nissan 300ZX 1993 г. с 2/89 г., искл. Турбо
Nissan 300ZX Turbo 1992 года выпуска, 7/89
Ниссан 300ZX Турбо 1992 года выпуска
Ниссан 300ZX Турбо 1992 года выпуска
Nissan 300ZX 1992 года, кроме Turbo
База Nissan 300ZX 1992 г. с 2/89 г., искл. Турбо
Nissan 300ZX Turbo 1991 года выпуска, 7/89
Ниссан 300ZX Турбо 1991 года выпуска
Ниссан 300ZX Турбо 1991 года выпуска
Nissan 300ZX 1991 года, кроме Turbo
База Nissan 300ZX 1991 г. с 2/89 г., искл. Турбо
Nissan 300ZX Turbo 1990 года выпуска, 7/89
Nissan 300ZX 1990 года выпуска с 7/90; кроме Турбо
Nissan 300ZX 1990 года выпуска, 6/89; Турбо
Nissan 300ZX 1990 года выпуска с 2/89 по 6/90; кроме Турбо
База Nissan 300ZX 1990 г. с 2/89 г., искл. Турбо
Nissan 300ZX Turbo 1989 года выпуска, 7/89
Nissan 300ZX 1989 года выпуска, 6/89; Турбо
Nissan 300ZX 1989 года с 2/89 по 6/90; кроме Турбо
База Nissan 300ZX 1989 года выпуска с 2/89 г., искл. Турбо