Топливная рампа Nuke Performance для Toyota 6cyl 2JZ-GTE

Топливная рампа Nuke Performance с верхней подачей для Toyota 2JZ-GTE, увеличенные внутренние детали, легкая конструкция и наши уникальные предохранительные зажимы для форсунок.
Топливная рампа Toyota 6cyl 2JZ-GTE поставляется с кронштейнами для впускных коллекторов OEM VVTi и без VVTi и позволяет использовать топливопроводы AN, а также топливные форсунки с высоким расходом вторичного рынка (EV14L 65 мм) для вашего классического двигателя Toyota.
Легкая топливная рампа, подходящая для двигателя Toyota 2JZ-GTE.
Для использования с форсунками типа Bosch EV14L *
Резьба AN-8 ORB на обоих концах обеспечивает высокий поток топлива.
Поставляется с кронштейнами, подходящими для воздухозаборников VVTi и не VVTi.
Боковой выпуск/вход AN-6 ORB для дополнительных применений
Безопасно для всех типов топлива, включая спиртовое топливо, такое как E85.
* Эта топливная рампа предназначена для использования с форсунками с верхней подачей EV14L (длинные) диаметром 65 мм. При использовании других форсунок нельзя использовать прилагаемые кронштейны. В комплект входят необходимые адаптеры форсунок для использования форсунок EV14L со впускным отверстием OEM, как показано на изображениях.
Топливные рампы нового поколения Nuke Performance обеспечивают удобную установку вашего двигателя благодаря чрезвычайно легкой конструкции. В нем используются уникальные предохранительные зажимы форсунок, которыми прославились топливные рампы Nuke Performance, которые обеспечивают герметичное уплотнение даже во время аварии, когда топливная рампа может быть вырвана из впускного коллектора.
Идеально подходит для 6-цилиндрового двигателя Toyota 2JZ-GTE с топливной рейкой, поставляется с необходимым оборудованием для крепления к впускному отверстию.
Топливная рампа Nuke Performance Toyota 6cyl 2JZ-GTE поставляется с кронштейнами для впускных коллекторов 2JZ-GTE VVTi и без VVTi. Топливная рампа оснащена кронштейнами, подходящими для следующих моделей и годов выпуска:
2JZ-GTE ВВТи
2JZ-GTE без VVTi
Основные порты AN-8 ORB и боковой порт AN-6 ORB. Мы предлагаем на выбор широкий выбор фитингов и адаптеров.
В топливной рампе используются резьбовые фитинги AN-8 ORB на каждом конце, а также имеется дополнительный боковой порт с резьбой AN-6 ORB. Мы предлагаем широкий выбор фитингов, а также наши низкопрофильные полнопоточные фитинги типа «банджо» для компактной установки.
Основные порты ORB AN-8 и боковой порт ORB AN-6.
Топливная рампа поставляется с заглушкой AN-6 ORB для бокового порта, но фитинги основного порта продаются как аксессуары.
От ORB от Ан-8 до штекера Ан-6, номер детали: 700-04-104
От ORB от Ан-8 до штекера Ан-8, номер детали: 700-04-105
От Ан-8 ORB до Ан-10, штекер, номер детали: 700-04-106
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-6, номер детали: 710-01-105
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-8, номер детали: 710-01-106
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-10, номер детали: 710-01-107
Заглушка ORB AN-8, номер детали: 700-04-116
Переходник AN-8 ORB на внутреннюю резьбу 1/8 NPT Номер детали: 700-04-129
Во всех топливных рейках Nuke Performance используются уникальные предохранительные зажимы форсунок, которые обеспечивают идеальную герметизацию в любых условиях.
Одной из отличительных особенностей Nuke Performance является использование предохранительных зажимов форсунок, предназначенных для обеспечения безупречного уплотнения форсунок даже при экстремальном давлении топлива.
Обеспечивает безопасное и надежное уплотнение даже при экстремальных требованиях к топливу.
Будь то во время сборки, установки двигателя или в случае несчастного случая, эти зажимы обеспечивают надежное крепление форсунок к рампе. Такая конструкция предотвращает разлив топлива даже в тех случаях, когда топливный насос продолжает работать или в топливной системе имеется остаточное давление.
Спроектировано и разработано в Швеции, гарантируя высочайшую отделку и качество.
Разработано и спроектировано в Швеции собственной компанией Nuke Performance. Топливная рампа Toyota 6cyl 2JZ-GTE имеет высочайшее качество и имеет те же отличительные черты, что и все другие легкие продукты для автоспорта от Nuke Performance. Детали Nuke Performance разрабатываются совместно с мировыми командами автоспорта, что гарантирует, что функциональность и дизайн соответствуют самым высоким стандартам или даже создают новый стандарт.
Закажите топливную рампу послепродажного обслуживания сегодня и оцените удобство и безопасность наших простых в установке топливных рамп.
Ничто не заменит качество Nuke Performance.
Топливная рампа Nuke Performance Toyota 6cyl 2JZ-GTE Технические характеристики:
Поставляется с кронштейнами для
2JZ-GTE ВВТи
2JZ-GTE без VVTi
Спецификация типа инжектора
Стиль Bosch EV14 L
Концевая входная/выходная резьба
АН-8 ОРБ *
Дополнительный поток порта
АН-6 ОРБ *
Длина
506,00 мм (19,92 дюйма)
Высота
32,00 мм (1,25 дюйма)
Вес
460,00 г (16,22 унции)
Совместимость топлива
Бензин, бензин, этанол, E85, E100, метанол
Для использования в автоспорте
ДА
Заменяет старую деталь №
100-05-201 / 100-05-205**
Часть №
120-08-102
ЕАН
7340209501087
* в комплект не входит, при оформлении заказа обязательно выберите необходимые фитинги
** Топливная рампа старого поколения с резьбой 3/4 UNF
Топливная рампа Nuke Performance Toyota 6cyl 2JZ-GTE включает в себя:
1 x профиль топливной рампы AN-8 ORB Full Flow для двигателя Toyota 2JZ-GTE
2 алюминиевых кронштейна для впускного коллектора 2JZ-GTE
6 комплектов адаптеров для форсунок с уплотнительными кольцами для форсунок EV14
1 штекер AN-6 ORB
6 предохранительных зажимов Nuke Performance Injector
12 болтов из нержавеющей стали MC6S M4x6 мм.
4 болта из нержавеющей стали K6S M6x10 мм.
2 болта M6SF M8x20 мм из нержавеющей стали