Топливная рампа Nuke Performance для 4-цилиндрового двигателя Volvo белого цвета

Топливная рампа Nuke Performance для 4-цилиндрового белого двигателя Volvo, используемого в S40 и V40 первого поколения, имеет увеличенные внутренние детали, легкий дизайн и оснащена нашими уникальными предохранительными зажимами форсунок.
Топливная рампа Volvo 4cyl White Engine поставляется с кронштейнами для впускного коллектора OEM Volve и позволяет использовать топливопроводы AN и форсунки вторичного рынка для вашего двигателя Volvo.
Легкая топливная рампа, подходящая для 4-цилиндрового двигателя Volvo белого цвета.
Для использования с форсунками типа Bosch EV14L *
Резьба AN-8 ORB на обоих концах обеспечивает высокий поток топлива.
Поставляется с кронштейнами для удобного крепления к впускному патрубку OEM.
Боковой выпуск/вход AN-6 ORB для дополнительных применений
Безопасно для всех типов топлива, включая спиртовое топливо, такое как E85.
* Эта топливная рампа предназначена для использования с форсунками EV14L (длинные) диаметром 65 мм. При использовании других форсунок нельзя использовать прилагаемые кронштейны.
Топливные рампы нового поколения Nuke Performance обеспечивают удобную установку вашего двигателя благодаря чрезвычайно легкой конструкции. В нем используются уникальные предохранительные зажимы форсунок, которыми прославились топливные рампы Nuke Performance, которые обеспечивают герметичное уплотнение даже во время аварии, когда топливная рампа может быть вырвана из впускного коллектора.
Идеально подходит для 4-цилиндрового двигателя Volvo белого цвета, поставляется с необходимым оборудованием для крепления к впускному коллектору.
Топливная рампа Nuke Performance Volvo для 4-цилиндрового двигателя белого цвета поставляется с кронштейнами для 4-цилиндровых двигателей S40 и V40. Топливная рампа оснащена кронштейнами, подходящими для следующих моделей и годов выпуска:
С40/В40 1,8 16 В 1995-1999 гг.
С40/В40 1,9 Т4 1997-2003 гг.
С40/В40 2,0 1995-2000 гг.
С40/В40 2.0Т 1998-2004 гг.
Основные порты AN-8 ORB и боковой порт AN-6 ORB. Мы предлагаем на выбор широкий выбор фитингов и адаптеров.
В топливной рампе используются резьбовые фитинги AN-8 ORB на каждом конце, а также имеется дополнительный боковой порт с резьбой AN-6 ORB. Мы предлагаем широкий выбор фитингов, а также наши низкопрофильные полнопоточные фитинги типа «банджо» для компактной установки.
Основные порты ORB AN-8 и боковой порт ORB AN-6.
Топливная рампа поставляется с заглушкой AN-6 ORB для бокового порта, но фитинги основного порта продаются как аксессуары.
От ORB от Ан-8 до штекера Ан-6, номер детали: 700-04-104
От ORB от Ан-8 до штекера Ан-8, номер детали: 700-04-105
От Ан-8 ORB до Ан-10, штекер, номер детали: 700-04-106
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-6, номер детали: 710-01-105
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-8, номер детали: 710-01-106
Полнопоточный банджо с наружной резьбой от AN-8 ORB до AN-10, номер детали: 710-01-107
Заглушка ORB AN-8, номер детали: 700-04-116
Переходник AN-8 ORB на внутреннюю резьбу 1/8 NPT Номер детали: 700-04-129
Во всех топливных рейках Nuke Performance используются уникальные предохранительные зажимы форсунок, которые обеспечивают идеальную герметизацию в любых условиях.
Одной из отличительных особенностей Nuke Performance является использование предохранительных зажимов форсунок, предназначенных для обеспечения безупречного уплотнения форсунок даже при экстремальном давлении топлива.
Обеспечивает безопасное и надежное уплотнение даже при экстремальных требованиях к топливу.
Будь то во время сборки, установки двигателя или в случае несчастного случая, эти зажимы обеспечивают надежное крепление форсунок к рампе. Такая конструкция предотвращает разлив топлива даже в тех случаях, когда топливный насос продолжает работать или в топливной системе имеется остаточное давление.
Спроектировано и разработано в Швеции, гарантируя высочайшую отделку и качество.
Разработано и спроектировано в Швеции собственной компанией Nuke Performance. Топливная рампа Volvo 4cyl White Engine имеет высочайшее качество и имеет те же отличительные черты, что и все другие легкие продукты для автоспорта от Nuke Performance. Детали Nuke Performance разрабатываются совместно с командами автоспорта по всему миру, что обеспечивает соответствие функциональности и дизайна самым высоким стандартам или даже устанавливает собственные стандарты.
Закажите топливную рампу послепродажного обслуживания сегодня и оцените удобство и безопасность наших простых в установке топливных рамп.
Ничто не заменит качество Nuke Performance.
Технические характеристики топливной рампы двигателя Nuke Performance Volvo 4cyl White Engine:
Поставляется с кронштейнами для
С40/В40 1,8 16 В 1995-1999 гг.
С40/В40 1,9 Т4 1997-2003 гг.
С40/В40 2,0 1995-2000 гг.
С40/В40 2.0Т 1998-2004 гг.
Спецификация типа инжектора
Стиль Bosch EV14 L
Концевая входная/выходная резьба
АН-8 ОРБ *
Дополнительный поток порта
АН-6 ОРБ *
Длина
318,00 мм (12,52 дюйма)
Высота
32,00 мм (1,25 дюйма)
Вес
291,00 г (10,26 унций)
Совместимость топлива
Бензин, бензин, этанол, E85, E100, метанол
Для использования в автоспорте
ДА
Заменяет старую деталь №
100-01-202**
Часть №
120-04-102
ЕАН
7340209507232
* в комплект не входит, при оформлении заказа обязательно выберите необходимые фитинги
** Топливная рампа старого поколения с резьбой 3/4 UNF и без монтажных кронштейнов.
Топливная рампа Nuke Performance Volvo 4cyl White Engine включает в себя:
1 x профиль топливной рампы Full Flow AN-8 ORB для 4-цилиндрового двигателя Volvo белого цвета
2 алюминиевых кронштейна для двигателя Volvo белого цвета
1 штекер AN-6 ORB
4 предохранительных зажима Nuke Performance Injector
8 болтов из нержавеющей стали MC6S M4x6 мм
4 болта из нержавеющей стали K6S M6x10 мм.