Ступица кривошипа MMX без пластины захвата MMR для BMW S55 N55 2011-2021 гг.

Цельная ступица кривошипа MMX для BMW N55 и S55
К сожалению, широко известны проблемы, связанные с трехкомпонентной ступицей оригинального кривошипа, установленной в двигателях S55 и N55. К счастью, эти проблемы решаются с помощью цельной ступицы кривошипа MMR Performance.
Наша цельная конструкция гарантирует, что фрикционные пластины больше не смогут скользить.
Хорошо известно, что фрикционный материал ступицы коленвала оригинального производителя проскальзывает, что приводит к изменению времени настолько, что может произойти контакт поршня с клапаном, и, если это не совсем стандартно и в течение гарантийного срока, владельцам приходится платить очень дорогой счет за ремонт.
Мы разработали эту цельную ступицу кривошипа вместе с нашей дополнительной пластиной захвата, чтобы гарантировать владельцам полное спокойствие, будь то на ненастроенном заводском автомобиле или в равной степени для тех, кто хочет увеличить выходную мощность и крутящий момент, не беспокоясь снова. MMX Performance разработала наиболее комплексное решение на рынке по одной из самых привлекательных цен.
Наша ступица кривошипа изготовлена из заготовки стали EN36, подвергнутой термообработке с цементацией толщиной 0,75 мм, что делает ее невероятно прочной и долговечной. Цельная конструкция гарантирует, что фрикционные диски больше не смогут проскальзывать, а новый болт кривошипа (поставляемый вместе со ступицей кривошипа), затянутый соответствующим образом, уже само по себе обеспечивает радикальное повышение надежности по сравнению с оригинальной версией.
Особенности
Цельная конструкция.
Изготовлен из термообработанной заготовки стали EN36.
Доступно для приобретения с пластиной захвата MMX.
Полный комплект со всем необходимым.
Дополнительная информация
В качестве альтернативы мы также предлагаем цельную ступицу кривошипа с четырьмя пальцами. Для двигателей S55 и N55, настроенных на Stage 1, этой цельной ступицы кривошипа MMR без штифтов более чем достаточно. Установка более проста, поскольку для установки четырех фиксирующих дюбелей на конце коленчатого вала не требуется прецизионного сверления. Однако для двигателей с высокой мощностью/крутящим моментом, настроенными за пределами этого уровня, мы рекомендуем модернизированную версию ступицы кривошипа со штифтами, которая включает в себя 4-контактное установочное крепление для максимальной безопасности двигателя. Версия с 4-контактным разъемом имеет номер детали MMR20-1004.
Наряду с нашей ступицей кривошипа установка дополнительной захватной пластины MMX гарантирует владельцам полное спокойствие и в то же время имеет смысл установить ее.
Захватная пластина исключает возможность ослабления кривошипного болта из-за вибраций или гармоник двигателя. Захватная пластина представляет собой дополнительную алюминиевую шляпку заготовки, которая надежно крепится по всей головке кривошипного болта, что делает буквально невозможным его откручивание. Номер детали пластины захвата — MMR20-1002.
Информация по установке
Момент затяжки болтов BMW S55 и N55: начальный крутящий момент 100 Нм плюс 270 градусов.
Установка автомобиля
Серия
1-серия
2-серия
3-я серия
4-серия
Код шасси
F2x
F3x
Ф80
F82
F87
Модельный год
2011 — 2021 гг.
Вариант модели
М135и
М235и
335i
435i
ОГ М2
М2С
М3
М4
Код двигателя
N55
С55