Соединительные стержни с болтами L19 ZRP для VW / Audi 1.4L TFSI EA111 (без отверстий) 144 мм x 19 мм

Шатуны Audi / VW 1.4L TSI и TFSI имеют двутавровую форму и изготовлены из высокопрочной стали 4340. Втулки изготовлены из материала AMPCO 18, обеспечивающего превосходную устойчивость к износу и усталости, и имеют радиальную канавку, служащую резервуаром для масла. Они также имеют «ребристый конец пальца», который сводит к минимуму деформацию конца пальца при сильных инерционных нагрузках, сохраняя при этом лишний вес. Они подвергаются дробеструйной обработке для снятия напряжений с материала и многоступенчатой термической обработке для повышения жесткости. Жесткие допуски в производственном процессе обеспечивают идеальную посадку и оптимизацию масляных зазоров. Изгиб и поворот строго контролируются. Они разработаны для обеспечения высокой производительности и исключительной долговечности.
Каждый стержень включает в себя крепежные детали ARP 2000, рассчитанные на давление 220 000 фунтов на квадратный дюйм, дополнительный материал ARP 625, доступный в качестве обновления, а весь комплект поставляется с молибденом ARP и полными инструкциями по установке.
Дополнительные процессы обработки
Дюбельные втулки для идеальной посадки и точной сборки.
Устранение выступа крышки для улучшения целостности шатуна при экстремальных условиях эксплуатации
Канавки в упорной поверхности для снижения веса
Технические характеристики шатунов ЗРП
Двухкомпонентная поковка для большей прочности
Дробеструйная обработка для увеличения усталостной долговечности
Magnaflux Inspection гарантирует, что консистенция кованого материала соответствует нашим высоким стандартам качества.
Двойные ребристые колпачки для дополнительной поддержки.
Многоступенчатая термообработка для максимальной прочности, стабильности размеров и усталостной долговечности.
Обработка на станке с ЧПУ для превосходных допусков с точностью до 0,0002 дюйма.
От центра до центра поддерживается допуск 0,001 дюйма.
Анализ методом конечных элементов (FEA) Компьютерный анализ напряжений шатунов
Оптимальная балансировка для комплектов с одинаковым весом ± 1 грамм.
Дополнительная информация
Приложение
1,4 л TFSI (2012-до)
Номер двигателя
CAVD, CAXA, CAVA, BLG, CAX, CAV, CVA
Примечания
Невинтовые просверленные стержни
Размер болта
5/16 дюйма
Форма
двутавровая балка
Длина (CC)
144.00
Размер контакта
19.00
Большой диаметр
50,60
BE Ширина
23.00
Вес гр.
467
Набор
4
Крепеж
АРП2000
Серия
Стандартная серия
Вес
467