Шатуны ZRP для Nissan 3.0L VR38 DETT Pro Series L19-болты двутавровой балки

Стержни двутавровой формы ZRP Pro Series для Nissan GTR VR38 DETT изготовлены из лучшего сырья (сталь 817M40T) и подходят даже для самых экстремальных условий эксплуатации. 817M40T — популярная легированная сталь сквозной закалки благодаря своей превосходной обрабатываемости в состоянии «Т». Твердость находится в диапазоне 248/302 HB. Сплавы 817M40T — EN24T можно подвергать дальнейшей поверхностной закалке для создания компонентов с повышенной износостойкостью путем индукционной или азотирующей обработки. Жесткие допуски в производственном процессе обеспечивают идеальную посадку и оптимизацию масляных зазоров. Втулки изготовлены из материала AMPCO 18, обеспечивающего превосходную устойчивость к износу и усталости. Изгиб и поворот строго контролируются.
Каждый стержень включает в себя крепежные элементы крышки ARP L19, рассчитанные на давление 260 000 фунтов на квадратный дюйм, дополнительный материал ARP Custom Age 625 280,00 фунтов на квадратный дюйм, доступный в качестве обновления, а весь комплект поставляется с молибденом ARP и полными инструкциями по установке.
Дополнительные процессы обработки
Дюбельные втулки для идеальной посадки и точной сборки.
Устранение выступа крышки для улучшения целостности шатуна при экстремальных условиях эксплуатации
Канавки в упорной поверхности для снижения веса
Технические характеристики шатунов ЗРП
I-образная форма для дополнительной жесткости.
Двухкомпонентная поковка для большей прочности
Дробеструйная обработка для увеличения усталостной долговечности
Magnaflux Inspection гарантирует, что консистенция кованого материала соответствует нашим высоким стандартам качества.
Двойные ребристые колпачки для дополнительной поддержки.
Многоступенчатая термообработка для максимальной прочности, стабильности размеров и усталостной долговечности.
Обработка на станке с ЧПУ для превосходных допусков с точностью до 0,0002 дюйма.
От центра до центра поддерживается допуск 0,001 дюйма.
Анализ методом конечных элементов (FEA) Компьютерный анализ напряжений шатунов
Оптимальная балансировка для комплектов с одинаковым весом ± 1 грамм.