Шарикоподшипник Supercore Pulsar PSR 8894G 1900HP

Турбонагнетатель PSR 8894G с двумя шарикоподшипниками, номинальная мощность 1900 л.с.
Двойная система керамических шарикоподшипников обеспечивает оптимальную реакцию турбонаддува и большую долговечность за счет уменьшения движения вала.
13-лопастное компрессорное колесо PTG-Aero, индуктор 88 мм и эксдуктор 120 мм, мощность до 1900 л.с.
9-лопастное турбинное колесо PTG-Aero Inconel 713c с увеличенным потоком турбины
Алюминиевый центральный корпус с ребристым охлаждением, меньший вес
Входное отверстие компрессора с противопомпажным кожухом, крышка интегрирована с портом датчика скорости
Оборудование для установки: комплект фланцев 4 дюйма для выпускного патрубка, прокладка T6/комплект фланцев 3,5 дюйма для турбины. Впускной патрубок, комплект 5-дюймового фланца для турбины. Выпускной патрубок и комплект фитингов для слива масла включены по умолчанию.
Фитинг подачи масла (отверстие -4AN ∅ 1,65 мм (0,065 дюйма)) в комплекте
Корпус компрессора: Без корпуса компрессора
Корпус турбины: без корпуса турбины
Колесо компрессора: 88,5*120*127,93 мм, 13 лезвий
Колесо турбины: 99*94 мм
Вход компрессора: шланг 6 дюймов
Выход компрессора: 4-дюймовый V-диапазон
Корпус компрессора A/R: 0,88
Вход турбины: 3,5-дюймовый V-диапазон (корпуса DV) или T6, открытый
Выход турбины: 5-дюймовый V-диапазон
Корпус турбины A/R: 1,08/1,23
Подача масла: см. график ниже (ВПУСК МАСЛА), в комплект входит фланец подачи масла: Отверстие -4AN ∅ 1,65 мм (0,065 дюйма).
Слив масла: см. график ниже (ВЫХОД МАСЛА).