Радиевая топливная рампа для Ford Coyote Voodoo

Топливные рейки, изготовленные с большими внутренними отверстиями, могут удовлетворить все необходимые требования к мощности двигателя. Они изготовлены на станке с ЧПУ из цельного алюминия 6061, анодированы в черный цвет и подвергнуты лазерной гравировке для получения высококачественной поверхности.
СОВМЕСТИМОСТЬ
11-14 Форд Мустанг ГТ
15-23 Форд Мустанг ГТ
2024+ Форд Мустанг ГТ
15-20 Форд Шелби GT350
14-16 Форд Фалкон ФГ-Х
2011+ Форд F-серии
Также совместим с коллектором Ford Racing Boss 302.
20-1433 Топливные рампы Ford Coyote/Voodoo
Как и в топливных рейках OEM, внутренний диаметр отверстий форсунок составляет 14 мм, поэтому допускается использование заводских форсунок. Кроме того, предусмотрены фиксаторы для правильной индексации всех топливных форсунок OEM. Кроме того, имеются 2 комплекта монтажных ножек топливной рампы, которые подходят для всех впускных коллекторов Ford Coyote.
СОВМЕСТИМОСТЬ ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРОВ
Эти топливные рампы совместимы с заводскими или эквивалентными топливными форсунками OEM. Это означает, что устанавливаемые форсунки должны соответствовать заводской высоте и размерам уплотнительных колец. При обновлении топливных форсунок проконсультируйтесь с поставщиком форсунок на вторичном рынке для получения подробной информации. Radium Engineering не может указать какие-либо дополнительные размеры инжектора, кроме указания «эквивалент OEM».
ПОРТЫ И ФИТИНГИ
Отверстия топливной рампы имеют резьбу для 8AN ORB и 1/8 NPT. Подходящие фитинги следует выбирать в зависимости от конкретного применения. Вокруг отверстий топливной рампы необходимо достаточно места для размещения более крупных аксессуаров, таких как регуляторы давления топлива, манометры топлива и демпферы импульсов топлива. Для проверки зазора в качестве справочного руководства можно использовать габаритные чертежи на страницах продукта.
8AN Переходные фитинги ORB
Регуляторы прямого монтажа 8AN ORB
8AN ORB Демпферы топливных импульсов
Переходные фитинги 1/8 NPT
Адаптеры манометра топлива
ПРИМЕЧАНИЯ
Если не приобретен 20-1433-PK, для адаптации подающего шланга OEM-насоса прямого впрыска требуется номер по каталогу: 14-0358.
Если не приобретен 20-1433-PK, для адаптации штатного датчика топлива требуется номер по каталогу: 14-0359.