Pulsar PSR 8385E Шарикоподшипник Turbo мощностью до 1700 л.с. Стандартный корпус компрессора без корпуса турбины

8385E Шарикоподшипниковый турбонаддув ДО 1700 л.с.
Система шарикоподшипников обеспечивает оптимальную реакцию турбонаддува и большую долговечность за счет уменьшения движения вала.
Компрессорное колесо заготовки с технологией удлиненного конического наконечника
Инконель 713c 11-лопастное турбинное колесо
Разделенный Т4 и вход/выход V-диапазона доступны в варианте корпуса турбины.
В комплект входит комплект фланцев Vband для корпуса выхлопной системы.
Максимальная мощность двигателя: 1700
Крышка компрессора: Стандартная
Корпус турбины: Без
Колесо компрессора заготовки: 83×110,5 мм, лопасти 7+7
Турбинное колесо: 85 x 89,5 мм, 11 лопастей
Система подшипников: двойной шарикоподшипник (обеспечивает оптимальную реакцию турбонаддува и повышенную долговечность за счет уменьшения движения вала)
Крышка компрессора: вход для шланга 4,0 дюйма/выход V-образного диапазона 3 дюйма
Корпус турбины: T4 разделенный, 1,28A/R (выход V-диапазона 4 дюйма); Двойной V-диапазон 1,15A/R (3-дюймовый вход V-диапазона, 4-дюймовый выход V-диапазона); Двойной V-диапазон 1,28A/R (3-дюймовый вход V-диапазона, 4-дюймовый выход V-диапазона)
Внутренний порт подачи масла составляет 0,9 мм (масляный ограничитель не требуется)
Фитинг подачи масла: 1/8-27 NPSF
Слив масла: -12AN