Прокладка ГБЦ Athena MLS для Fiat Punto I Uno 1.4 GT Turbo 1,3 мм 82,5 338006R

ATHENA (MLS) Многослойная прокладка
Материал
Прокладки ATHENA MLS представляют собой комбинацию от 3 до 5 слоев, изготовленных из различных видов сырья.
Комбинация наружных и внутренних слоев рассчитана на работу при более высоких уровнях сжатия, чем стандартная конфигурация, а тип используемых сталей может варьироваться в зависимости от требований двигателя.
Прокладки Athena MLS обеспечивают равномерную крутящую нагрузку на уплотняющую поверхность, компенсируя любые деформации отверстия.
Прокладка Athena MLS — лучшее решение как для алюминиевых головок с чугунными блоками, так и для алюминиевых головок с алюминиевыми блоками.
Производственный процесс
Прокладки головки блока цилиндров новой конструкции Athena MLS изготовлены из высококачественной нержавеющей стали марки 301, полностью твердой.
Каждый слой формируется индивидуально с помощью современной лазерной резки и тиснения с использованием оптимизированного процесса формирования.
2 слоя прокладки головки проходят процесс снятия напряжений, что значительно снижает напряжение, вызываемое образованием тиснения.
Запатентованное двухкомпонентное полимерное покрытие наносится после процесса снятия напряжений и обеспечивает равномерное покрытие внешних слоев, не допуская разрыва покрытия. Этот процесс обеспечивает микрогерметизацию охлаждающей/масляной жидкости двигателя.
Прокладки Athena MLS тестируются и анализируются на стендах двигателей и их эксплуатационных характеристиках.
Технология газовой пробки
Технология газовой пробки является ключевым фактором конструкции прокладок головки ГБЦ MLS. Стопорный слой из нержавеющей стали имеет современную «активную складку». который обеспечивает уплотнение под высоким давлением вокруг отверстия цилиндра при затяжке головки блока цилиндров. Газовая пробка расположена вокруг камеры сгорания. позволяя головке блока цилиндров и блоку цилиндров крепче зажимать и предотвращать утечку газов из камеры сгорания.
Это также позволяет избежать искажений компонентов за счет более быстрого выравнивания температуры различных компонентов.
Преимущества
Превосходные герметизирующие свойства в условиях высокого давления
Более высокая эластичность и устойчивость к постоянным нагрузкам
Оптимизированный баланс нагру��ки
Улучшенные характеристики двигателя
Более длительный срок службы
Собственная технология нанесения покрытия
Наше двухкомпонентное полимерное покрытие наносится после процесса снятия напряжений и обеспечивает равномерное покрытие внешних слоев, не допуская разрывов покрытия. Этот процесс обеспечивает микрогерметизацию охлаждающей/масляной жидкости двигателя и отвечает требованиям различных суровых условий эксплуатации.
Первый слой представляет собой высокотемпературный состав, который заполняет неровности поверхности деки блока двигателя и поверхности головки блока цилиндров. (Типичные прокладки головки MLS требуют чистоты поверхности 30 Ra. в то время как Athena герметизирует поверхность с чистотой до 60 Ra).
Сам второй слой легко отделяется и не прилипает к сопрягаемым поверхностям при разборке двигателя».
Подходит для:
ФИАТ 146 A8.000 1372cc 74кВт
ФИАТ 146 A8.046 1372cc 82кВт
ФИАТ 176 А4.000 1372cc 96кВт
ФИАТ 176 B6.000 1372cc 96кВт
FIAT PUNTO (176_)1.4 GT Turbo (176AD_) 1372cc 98kw
FIAT PUNTO (176_)1.4 GT Turbo (176AS_) 1372cc 96kw
FIAT UNO (146_, 158_)1.4 Turbo т.е. 1372cc 87kw
FIAT UNO (146_, 158_)1.4 Turbo т.е. 1372cc 82kw