Подвеска двигателя RacingLine Платформа A5 для 2.0 TFSI EA113

Подушки двигателя RacingLine — это необходимая модернизация для любого жесткого или мощного автомобиля. Это крепление со стороны двигателя представляет собой полностью модернизированную замену, а не просто вставную вставку, и его следует устанавливать вместе с креплением со стороны коробки передач и нижней опорой двигателя. Доказано, что раса выдерживает самые суровые наказания.
Перенесите свою мощность на дорогу или трек там, где она вам нужна, с помощью креплений для двигателей RacingLine.
Помимо крепления со стороны двигателя, RacingLine также предлагает нижнюю опору двигателя, которая сама по себе идеально подходит для скоростного использования на дорогах. Однако для трековых, драгстрипных и очень мощных автомобилей полный комплект из трех креплений для трансмиссии обеспечивает максимальную защиту.
Весь двигатель и коробка передач (трансмиссия) расположены всего в трёх местах. Две верхние опоры выдерживают весь вес двигателя/коробки передач, а третья нижняя опора находится под двигателем.
Боковая опора двигателя RacingLine — это полностью спроектированная замена, изготовленная на станке с ЧПУ, предназначенная для значительного уменьшения смещения двигателя и трансмиссии и обеспечения чистой передачи мощности на трассу.
Риск подскока колес при резком ускорении практически исключен, поскольку весь двигатель и коробка в сборе надежно защищены от тряски при пробуксовке колес и при резком переключении передач.
Это увеличивает прочность трансмиссии, помогая защитить ее от будущего износа и поломок. Вместо каких-то вставных втулок вторичного рынка, которые грубо заполняют пустоты в оригинальных заводских опорах, крепления RacingLine представляют собой полностью переработанный сменный узел крепления и крутящий момент.
Не заблуждайтесь: установка комплекта из всех трех модернизированных опор двигателя — это относительно экстремальная модификация вашего автомобиля. Естественно, в кабину поступает больше шума от трансмиссии (и больше, чем при установке только нижней опоры двигателя), но большинству заядлых водителей нравится ощущение большей «связи» со своей машиной и нежное «рычание», которое передает опора. После установки подождите несколько сотен миль/км, чтобы крепление прижилось.