Подвеска для топлива Toyota MK4 Supra Walbro F90000267/274/285 Radium Engineering

Подвеска топливного насоса Radium Engineering позволяет использовать 1, 2 или 3 насоса вторичного рынка в стандартном топливном баке MK4 Toyota Supra (JZA80). Никакой постоянной модификации крышки доступа к топливу не требуется.
Для упрощения прокладки шланга AN на вторичном рынке порт подачи с резьбой 10AN ORB (показанный ниже) оснащен низкопрофильным фитингом с наружной резьбой 8AN, а возвратный порт с резьбой 8AN ORB оснащен низкопрофильным фитингом с наружной резьбой 6AN.
Поскольку в топливных насосах используются встроенные обратные клапаны, выпускные отверстия насоса сливаются в единый коллектор заготовок 10AN (20-1511 включает обратные клапаны для выпускных отверстий насоса). Для повторного подсоединения возвратного и вентиляционного шлангов OEM также включены зазубренные фитинги.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
Как показано ниже, специально разработанные электрические шпильки из нержавеющей стали легко справляются с высоким потреблением тока, которого не хватает компактным разъемам с перегородкой. Эти исправные соединения надлежащим образом герметизированы и непроницаемы для всех стандартных и экзотических видов топлива. Низкопрофильная конструкция позволяет аккуратно спрятать всю проводку под крышкой топливного бака штатного производителя благодаря прилагаемой пенопластовой изоляции.
Для предотвращения случайных коротких замыканий предусмотрены непроводящие желудевые гайки. Кроме того, высококачественная проводка внутри резервуара изолирована химически стойким ETFE. В комплект входит электрическое оборудование для топливного насоса(ов), OEM-датчика уровня и OEM-датчика температуры. В приложениях с одним насосом можно повторно использовать проводку контроллера топливного насоса OEM, но рекомендуется обновить проводку OEM, поскольку эти топливные насосы с высоким расходом потребляют дополнительный ток, требующий провода большего сечения. Комплекты проводки топливного насоса можно приобрести ЗДЕСЬ. Выберите количество 1 для приложений с одним насосом, количество 2 для приложений с двумя насосами и количество 3 для приложений с тремя насосами.
ТОПЛИВНОЕ ГОЛОДАНИЕ
Одним из выводов устаревшей OEM-системы является плохая защита от нехватки топлива. Система Radium Engineering включает в себя уникальный сифонный струйный насос. Используя эф��ект Вентури, этот «механический» насос всасывает топливо снаружи дополнительного бака и распределяет его непосредственно ко впускным отверстиям насоса.
Как видно, дополнительный бак остается полным при любых условиях движения.
ОСОБЕННОСТИ
-Безвозмездная замена OEM
-Разрешается использовать 1-3 насоса и 1-2 насоса E5LM.
-8AN Выход насоса с наружной резьбой
-6AN Обратный патрубок с наружной резьбой
-Защита от топливного голодания
-Сильноточное электрическое оборудование
-Совместимость с различными насосами
-Анодированная алюминиевая конструкция
ВКЛЮЧЕНО
-8AN Штуцер с наружной резьбой для выхода насоса
-6AN штуцер с наружной резьбой для возврата на послепродажный рынок
— Конец шланга с зазубринами 8,5 мм для возврата OEM
-6,5 мм штуцер для вентиляционного отверстия OEM
-ОЕМ-крепление датчика топлива
-Сифонный струйный насос Вентури
-Топливостойкие погружные трубки
-Топливостойкая изолированная проводка ETFE
-Нержавеющее оборудование
-Фильтрация на входе насоса
20-1512 ПОДВЕСКА ДЛЯ ТОПЛИВА, MK4, НАСОСЫ В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДЯТ, WALBRO F90000267/274/285
Эта подвеска топливного насоса разработана специально для топливных насосов Walbro DCSS 39/50 с номерами деталей: F90000267, F90000274, F90000285.
Инструкция PDF