НЕПОДКЛЮЧЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ UP-MX2-350-5.1 Большой тормоз (передний), гоночные колодки, карбон-керамика для TESLA Model X 2021 г.

Tesla Model X Plaid — один из самых быстрых уличных автомобилей в мире, и быстрое замедление на 6000 фунтов, многократное и с постоянной уверенностью водителя — серьезная задача. Для того, чтобы довести ваш плед до предела, требуется тормозная система, которая может выдержать удары из-за большого веса, высокой перегрузки и многократного приложения невероятных усилий. Карбон-керамический передний большой тормозной комплект Unplugged Performance (BBK) предназначен для значительного увеличения этой мощности. Он достигает различных рекордов в автоспорте и восторженных отзывов уличных пользователей, которые он получил, обеспечивая увеличение контакта колодок с поверхностью ротора на 93%, значительно более высокую теплоемкость оборудования и специально разработанные составы тормозных колодок, обеспечивающие максимально возможную температуру в рабочем диапазоне и ощущение педали. Он также значительно легче по неподрессоренной массе, что дает преимущества в ощущениях, эффективности и управляемости.
Технология углеродно-керамического торможения используется в современных гиперкарах и суперкарах для обеспечения максимальной тормозной способности в сочетании с уникальными характеристиками карбона, которые включают легкий вес, износостойкость и длительный срок службы компонентов. Карбон-керамические роторы раннего поколения от таких производителей, как Ferrari и Porsche, заслужили репутацию скрипучих и расшатанных в холодную погоду. Эти проблемы были преодолены с помощью углерод-керамической технологии последнего поколения.
Ключевым преимуществом этого большого тормозного комплекта является компактность и эффективность. С помощью этого комплекта нам удалось увеличить площадь поверхности между колодками и ротором с 77,5 см² (стандартное оборудование) до 149,4 см². Помимо соответствия требованиям замедления Plaid Model S, комплект тормозов Unplugged Performance Superlight Carbon-Ceramic Big Brake Kit снижает неподрессоренную массу более чем на 25 фунтов, что приводит к уменьшению инерции компонентов, управляемых подвеской, что, в свою очередь, приводит к более отзывчивой езде и более маневренному управлению. Кроме того, снижение массы качения может также улучшить запас хода и эффективность транспортных средств с экономичными колесами и шинами.