НЕОТКЛЮЧЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ UP-M3MY-317-4.1 Комплект передних больших тормозов с 6 поршнями, железные роторы UP x PFC 394 мм, гоночные колодки для TESLA Model 3 / Y

КОМПЛЕКТ PERFORMANCE X PFC IRON BFB TESLA МОДЕЛЬ 3 И МОДЕЛЬ Y!
Разработано и изготовлено в США – тщательно протестировано на Нюрбургринге!
Многим клиентам нужен большой тормозной комплект, пригодный для использования на гусеничном ходу, который не обойдется вам дорого. Это лучший в своем классе бескомпромиссный комплект железного ротора. Мы используем те же проверенные суппорты из нашего победившего в гонках тормозного комплекта BFB Superlight Carbon Ceramic Brake Kit и сочетаем их с железными роторами V3, созданными Performance Friction (PFC), и специально разработанными составами для тормозных колодок, произведенными нашей PFC. Для гонщиков PFC не нуждается в представлении, но для новичков в автоспорте PFC является официальным поставщиком тормозов для заводских спортивных автомобилей Porsche, включая гоночные автомобили Porsche 991 GT3 Cup. Тормоза PFC помогли нашим друзьям из BBi одержать множество побед в Пайкс-Пик на PPHIC 2021 года, где наша Tesla Model S Plaid также получила высшие награды в своем классе. Роторы PFC ZeroFailures пользуются уважением за непревзойденную долговечность в самых суровых гоночных условиях. Роторы PFC версии V3, которые мы используем, представляют собой последнее поколение запатентованной технологии PFC и, что впечатляет, не используют традиционные болтовые соединения для соединения двухкомпонентной конструкции ротора/шляпки. Это также делает их более бесшумными и без дребезжания, чем традиционные конструкции роторов, состоящих из двух частей, с болтовым соединением.
Tesla Model 3 и Model Y — очень мощное оружие для трека, но значительный вес автомобиля перегружает стандартную тормозную систему, даже с модернизированными компонентами. Наш лучший в своем классе углеродно-керамический комплект BFB уже много лет получает восторженные отзывы, и мы рады предложить сопоставимую эффективность торможения с лучшим в своем классе решением с железным ротором по более доступной цене. Мы обнаружили, что опытные водители получают большую выгоду от огромных размеров и высочайшей производительности наших комплектов BFB. Это преимущество иногда упоминается в цитатах, например, Оскара Джексона-младшего: «Я выбираю те же точки торможения на Tesla, что и во время гонок на Spec Miatas». В других случаях это означает, что, наконец, появилось достаточно повторяемой тормозной мощности, чтобы уверенно снижать или удалять регенерацию, что дает преимущество в управлении температурой во время гонок. В конечном счете, качество имеет значение, и размер тоже имеет значение. Этот комплект сочетает в себе лучшее из обоих миров: компоненты высочайшего качества от лучших заводов мира в сочетании с огромными роторами 394×35 мм и 6-поршневыми суппортами, которые действительно необходимы любой Tesla с гусеничным приводом.
Этот огромный комплект UP Iron BFB с 6 поршнями диаметром 394 мм действительно подходит к 18-дюймовым кованым гоночным колесам UP и может подойти к некоторым другим, но не ко всем 18-дюймовым кованым колесам с большим внутренним зазором (стандартные 18-дюймовые колеса модели 3 не подходят). Колеса диаметром 19 дюймов и выше поместятся еще легче и требуют меньше усилий. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если у вас возникнут какие-либо сомнения по поводу установки колес вашего автомобиля.
Еще одно замечание об уникальной технологии ротора PFC V3 ZeroFailure:
Полностью плавающая система крепления Performance Friction (PFC) Direct Drive позволяет тормозному диску естественным образом расширяться/сжиматься как в радиальном, так и в осевом направлении без ограничений со стороны ступицы. Это помогает устранить коробление ротора, уменьшает сопротивление и устраняет тепловые вибрации и пульсации. Благодаря высокому качеству конструкции и изготовления PFC, роторы Direct Drive абсолютно бесшумны и не дребезжат – черта, обычно не встречающаяся в конструкциях, состоящих из двух частей. Компания PFC custom разрабатывает собственную запатентованную металлургию для этих роторов, чтобы обеспечить максимальный срок службы и наилучшую производительность.
В комплект входит:
6-поршневой моноблочный алюминиевый большой тормозной суппорт со всем необходимым оборудованием.
394 x 35 мм, 15,5 дюйма, проверенные на гусенице железные роторы PFC V3, технология двухкомпонентного плавающего ротора
Конструкция ротора с прожилками и зубцами для минимизации веса при максимальном охлаждении.
Тормозные колодки, разработанные PFC специально для UP для использования с этим комплектом.
Кронштейны адаптера суппорта из обработанного алюминия из 6061 и сопутствующее установочное оборудование
Плетеные тормозные магистрали из нержавеющей стали, изготовленные немецкой компанией TUV с премиальным покрытием, разработанные специально для Tesla Model 3 и Model Y.
В комплект входят все компоненты, необходимые для установки (высокоэффективная тормозная жидкость должна быть предоставлена покупателем, ее можно приобрести в любом магазине автомобильных запчастей).
Изготовлено из комплектующих производства США, Италии и Германии.