Модуль управления питанием MMX для BMW F80 M3 S55 Competition 2019-2023 гг.

Модуль управления питанием.
Добро пожаловать в ММХ ПКМ! Увеличение мощности по принципу «подключи и работай» для автомобилей M-серии F. Съемный и незаметный.
Благодаря множеству каналов, таких как давление наддувочного воздуха, зажигание и подача топлива, контролируемых компьютером PCM, в результате увеличивается мощность и крутящий момент во всем диапазоне мощности двигателя.
БМВ Ф80 М3 (S55)
Стандартные данные: 431 л.с. и 550 Нм.
Цифры PCM: 510 л.с. и 650 Нм
+79 л.с. +100 Нм
PCM работает с использованием разработанной нами собственной калибровки, выполняемой на нашей автономной печатной плате, которая взаимодействует параллельно с заводским ЭБУ. Этот маршрут связи позволяет PCM безопасно оптимизировать различные сигналы электронных датчиков в режиме реального времени, обеспечивая взаимодействие между органами управления двигателем и его датчиками.
BMW F80 M3 Конкурс (S55)
Стандартные данные: 450 л.с. и 550 Нм.
Цифры PCM: 520 л.с. и 660 Нм
+70 л.с. +110 Нм
PCM работает с использованием разработанной нами собственной калибровки, выполняемой на нашей автономной печатной плате, которая взаимодействует параллельно с заводским ЭБУ. Этот маршрут связи позволяет PCM безопасно оптимизировать различные сигналы электронных датчиков в режиме реального времени, обеспечивая взаимодействие между органами управления двигателем и его датчиками.
BMW F80 M3 Конкурс Спорт (S55)
Стандартные данные: 460 л.с. и 600 Нм.
Цифры PCM: 520 л.с. и 670 Нм
+60 л.с. +70 Нм
PCM работает с использованием разработанной нами собственной калибровки, выполняемой на нашей автономной печатной плате, которая взаимодействует параллельно с заводским ЭБУ. Этот маршрут связи позволяет PCM безопасно оптимизировать различные сигналы электронных датчиков в режиме реального времени, обеспечивая взаимодействие между органами управления двигателем и его датчиками.
Откройте непревзойденную мощь без особых усилий.
PCM работает с использованием разработанной нами собственной калибровки, выполняемой на нашей автономной печатной плате, которая взаимодействует параллельно с заводским ЭБУ. Этот маршрут связи позволяет PCM безопасно оптимизировать сигналы электронных датчиков в режиме реального времени, взаимодействуя между органами управления двигателем и его датчиками.
Благодаря множеству каналов, управляемых компьютером PCM, в результате увеличивается мощность и крутящий момент во всем диапазоне мощности двигателя.
Мы провели десятки тысяч миль тщательных испытаний на нашем собственном динамометрическом стенде, на дороге и на треке с многочисленными калибровками на нескольких автомобилях и различных аппаратных установках, что позволило нам найти золотую середину для производительности двигателя, управляемости и безопасности.
После 12 месяцев детальной разработки наш PCM представляет собой нечто большее, чем просто «тюнинговый блок», и фактически он ближе к вторичному блоку управления двигателем. Комплект полный, включая идеально подходящий жгут проводов, изготовленный специально для выбранного автомобиля.
Сам блок помещен в потрясающий алюминиевый корпус с ребрами, обеспечивающими достаточное охлаждение, а также красивый монтажный кронштейн из углеродного волокна, позволяющий надежно закрепить его в моторном отсеке.
Особенности
Значительное увеличение мощности и крутящего момента.
Простая установка.
Съемный и незаметный.
Изготовлен из алюминиевых заготовок.
Анодирован в фирменный черный глянцевый цвет MMX.
Разработан и собран вручную в Великобритании.
Калибровано компанией MMX.
Ткацкий станок и кронштейн для конкретного автомобиля.
Дополнительная информация
Мы совершенно честны в этом: калибровка PCM не так сложна, как полная калибровка ЭБУ. Чтобы автомобиль оставался плавным, безопасным и надежным, уровни мощности PCM должны быть немного ниже, чем при традиционных калибровках ЭБУ. Но, конечно же, вам понравится прирост мощности, который дает PCM, в сочетании с повышением управляемости и эффективности.
Информация по установке
Сам блок помещен в потрясающий алюминиевый корпус с ребрами, обеспечивающими достаточное охлаждение, а также красивый монтажный кронштейн из углеродного волокна, позволяющий надежно закрепить его в моторном отсеке.
Установка автомобиля
Серия
F-серия
Код шасси
Ф80
Модельный год
2019 — 2023 гг.
Вариант модели
ОГ
Конкуренция
Спортивные соревнования (CS)
Код двигателя
С55