Крышка радиатора, тип B, 1,1 бар, черный радий Engineering

Крышка радиатора является неотъемлемой частью модернизированной системы охлаждения. Радиевые колпачки разработаны для безопасного повышения эффективности охлаждения за счет регулирования температуры кипения. Более высокое давление в радиаторе эффективно повышает температуру кипения охлаждающей жидкости, обеспечивая дополнительный запас прочности и предотвращая кавитацию воздушных карманов в водяном насосе.
ДАВЛЕНИЕ
Доступен с 3 различными пружинами сброса давления:
1. 1,1 бар (16,0 фунтов на квадратный дюйм)
2. 1,3 бар (18,9 фунтов на квадратный дюйм)
3. 1,5 бар (21,8 фунтов на квадратный дюйм)
ТИПЫ
Крышки радиевых радиаторов предназначены только для горловин радиаторов небольшого размера (внутренний диаметр 32 мм). Доступен в двух распространенных стилях (Тип A и Тип B).
СОВМЕСТИМОСТЬ

Ниже представлены популярные автомобили с крышками радиатора соответствующего типа, используемыми на заводе. ПРИМЕЧАНИЕ. Существует множество транспортных средств, не перечисленных ниже.
Тип-Б
1994-2001 Акура Интегра
2002-2006 Акура РСХ
2004-2008 Акура ТСХ

1998-2016 Шевроле Трекер
1989-1997 Гео Трекер

1994-1997 Хонда Аккорд
1992-2015 Хонда Цивик
1993-1997 Хонда Дель Соль
2003-2011 Хонда Элемент
Хонда Фит 2007 г.в.
2000-2009 Хонда С2000

Лексус GS350 2005 г.в.
Лексус ИС300 1998 г.в.
Лексус ИС350 2005 г.в.
Лексус LX570 2008 г.в.
Лексус RC350 2015 г.в.

2012-2016 Сцион ФР-С

Субару БРЗ 2012 г.в.

1989-1999 Сузуки Свифт

Тойота 4Раннер 1996 г.в.
2012-2021 Тойота 86
Тойота Камри 1989 г.в.
1993-2017 Тойота Королла
Тойота FJ Крузер 2003 г.в.
Тойота GR86 2022-up
Тойота Ленд Крузер 2008 г.в.
Тойота Секвойя 2008 г.в.
1993-2002 Тойота Супра
Тойота Такома 1995 г.в.
Тойота Тундра 2007 г.в.
СПЕЦИФИКАЦИИ
Материал: нержавеющая сталь.
Уплотнительные прокладки: силикон
Давление: 1,1, 1,3, 1,5 Бар
Структура проекта: Тип A, Тип B.
Конструкция: Штамповка металла
Поверхностная обработка: черная гальваника.