Комплект встроенного широкополосного контроллера AFR AEM X-Series

Линейные широкополосные контроллеры соотношения воздух/топливо UEGO серии X созданы на основе уникальной, запатентованной, 100% цифровой технологии, которая делает их самыми быстродействующими широкополосными контроллерами соотношения воздух/топливо по результатам независимых испытаний*. Широкополосный контроллер соотношения воздух/топливо UEGO серии X заменяет популярный линейный контроллер 30-2310.
Линейный широкополосный контроллер UEGO серии X имеет устойчивый к атмосферным воздействиям низкопрофильный корпус со светодиодными индикаторами состояния. Он идеально подходит для пользователей, которым не нужен дисплей приборов и которым требуется максимально быстрое время отклика при регистрации данных или для контроля обратной связи при настройке системы управления двигателем.
Встроенный контроллер серии X включает в себя выход последовательного порта 0–5 В и RS232 для управления с обратной связью и регистрации данных, а также выход AEMnet (CANbus) для регистрации данных и последовательного соединения нескольких контроллеров серии X (до 16 цилиндров) для записи AFR в нескольких цилиндрах. Он поддерживает напряжение автомобиля/системы до 16 В и может использоваться в системах с EFI или карбюраторами, а также в динамометрах в приложениях, использующих бензин, метанол, этанол, дизельное топливо, пропан и КПГ.
ЗАПАТЕНТОВАННАЯ X-ЦИФРОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
Запатентованная широкополосная технология X-Digital (патент 9 575 030) дает этим контроллерам возможность считывать и сообщать значения, которых нет у других контроллеров, что может обеспечить более оптимизированную настройку двигателя и более безопасное общее рабочее состояние. Высокоскоростная цифровая реализация контроллера гарантирует отсутствие потери точности сигнала и полную переходную характеристику, что позволяет ему выявлять малейшие колебания AFR и выводить их в полном объеме.
ПОЧЕМУ ВРЕМЯ ОТВЕТА ВАЖНО
Более быстрое время отклика улучшает управление широкополосной обратной связью и может обеспечить более безопасную, мощную и точную настройку. Широкополосные контроллеры AEM с цифровой технологией серии X могут сократить время простоя и повысить производительность вашего автомобиля за счет более точной настройки AFR. Мертвое время — это задержка между моментом изменения состава выхлопных газов и моментом, когда об этом изменении сообщает датчик O2. Хотя поток выхлопных газов (задержка транспортировки) может влиять на время простоя, это не единственный источник. Часто реакция чувствительных элементов на газ вносит наибольший вклад в простое времени, когда двигатель работает на высоких оборотах под нагрузкой.
При настройке двигателя с использованием широкополосного управления обратной связью AFR на инерционном динамометрическом стенде мертвое время влияет на данные, которые вы просматриваете, поскольку оно сообщается в другом рабочем месте, чем когда оно фактически произошло. Это означает, что при длительных простоях любые изменения, которые вы вносите в базовую заправку, скорее всего, будут не в том месте. Это может быть особенно опасно для автомобилей с высокой степенью сжатия и наддувом, а также для систем EFI, которые используют управление с обратной связью для автоматической настройки.
Уменьшение времени простоя улучшает управление широкополосной обратной связью и может обеспечить более безопасную, мощную и точную настройку. Широкополосные контроллеры AEM с цифровой технологией серии X могут сократить время простоя и повысить производительность вашего автомобиля за счет более точной настройки AFR.
Особенности:
Линейный широкополосный контроллер UEGO AFR серии X оказался самым быстродействующим широкополосным контроллером соотношения воздух/топливо в независимом тесте по сравнению с 17 широкополосными контроллерами AFR конкурентов.
Запатентованная технология X-Digital (Патент 9 575 030)
Включает широкополосный датчик UEGO Bosch 4.9LSU.
Заводской калиброванный резистор не требует калибровки на открытом воздухе, но технология позволяет выполнять калибровку на открытом воздухе по мере старения датчика, если того желает пользователь.
Совместим с напряжением автомобиля/системы до 16 В.
Выход 0–5 В и RS232 для регистрации данных и управления с обратной связью, AEMnet (CANbus) для регистрации данных и последовательного подключения нескольких контроллеров до 16 цилиндров.
Устойчивый к атмосферным воздействиям, низкопрофильный дизайн
ВЫБРОСЫ 5
Эта деталь является законной для продажи или использования на транспортных средствах с контролем выбросов, неконтролируемых транспортных средствах (без контроля выбросов) и транспортных средствах, предназначенных только для гоночных автомобилей, поскольку она не влияет на выбросы транспортных средств и не подпадает под действие правил по выбросам.