Комплект впуска MMX, турбо-впускные локти, комплект впускной трубы, хлопковая панель, фильтр для BMW M2 2023+ M3 M4 2021+

MMX BMW G8x Идеальное решение для впуска
Мы объединили наши самые продаваемые турбо-отводы G8x, высокопроизводительный впускной комплект и панельные фильтры с высокой пропускной способностью в один комплект; Идеальное решение для впуска S58. Эта установка, разработанная для бесперебойной совместной работы, улучшает воздушный поток, повышает реакцию дроссельной заслонки и усиливает звук индукционной системы, сохраняя при этом качество сборки и отделки OEM. Независимо от того, хотите ли вы повысить производительность или просто хотите подготовить свою сборку к будущему, это универсальное обновление обеспечит максимальные результаты с минимальными усилиями.
Решение для впуска MMX Ultimate S58 объединяет впускные патрубки турбонаддува (MMR11-1600), впускные трубы (MMR11-1601) и хлопковые панельные фильтры (MMR01-1601) в цельную систему с болтовым креплением, оптимизированную для потока, отклика и надежности.
Решение для впуска MMX Ultimate S58 сочетается с нашим самым продаваемым оборудованием для впуска S58.
Впускные колена турбонаддува (MMR11‑1600)
Мы разработали наши впускные колена Turbo с высоким расходом специально для моделей G8x M2, M3 и M4 с двигателем S58. Каждое колено изготовлено из изогнутого на оправке алюминия 6062-T6 размером 70 мм и 63 мм и обработано на станке с ЧПУ и сварено роботом для обеспечения прочности и точности. Интегрированный блок скоростей обеспечивает ламинарный поток воздуха в турбину, улучшая золотник и реакцию дроссельной заслонки.
Комплект впускных труб (MMR11‑1601)
Наш комплект впускных труб G8x заменяет заводской гофрированный пластик на алюминиевую конструкцию постоянного диаметра с глянцевыми черными ступенчатыми силиконовыми шлангами. Благодаря внешнему диаметру 88 мм и внутреннему диаметру 84 мм эта установка устраняет ограничения воздушного потока и обеспечивает плавную и высокоскоростную подачу воздуха прямо к коленям турбины. Он обеспечивает совместимость по принципу «подключи и работай» с заводской воздушной коробкой и системой впуска турбонаддува, улучшая обратную связь дроссельной заслонки и звук индукции.
Хлопчатобумажные панельные фильтры (MMR01‑1601)
Мы разработали панельные воздушные фильтры из хлопчатобумажной марли в качестве гарантийной модернизации двигателей G-Series S58. Эти фильтры устанавливаются в OEM-воздушную камеру и обеспечивают улучшенный воздушный поток, прирост мощности и снижение индукционного шума — все они устанавливаются примерно за 10 минут, полностью моются и пригодны для повторного использования.
Решение для впуска MMX Ultimate S58 объединяет впускные патрубки турбонаддува (MMR11-1600), впускные трубы (MMR11-1601) и хлопковые панельные фильтры (MMR01-1601) в цельную систему с болтовым креплением, оптимизированную для потока, отклика и надежности.
Особенности
Полное решение для впуска G8X M2, M3 и M4 с двигателем S58.
Алюминиевые турбо колена, изготовленные на станке с ЧПУ и изогнутые на оправке, со встроенными наборами скоростей.
Впускные трубы постоянного диаметра для плавного и неограниченного потока воздуха.
Высококачественные многоразовые хлопковые панельные фильтры, которые помещаются в OEM-воздушную камеру.
Более резкий отклик дроссельной заслонки и улучшенные характеристики турбо-золотника.
Улучшенный звук индукционной системы без ущерба для повседневной езды.
Совместим с OEM-компонентами и большинством компонентов впускного коллектора вторичного рынка.
Прямая установка по принципу «подключи и работай» с включенным оборудованием.
Прочная анодированная отделка обеспечивает долговечность и внешний вид, как заводской.
Разработано, протестировано и спроектировано в Великобритании.
Информация по установке
Мы включаем все необходимое оборудование в комплект поставки для простой установки с болтовым креплением.
Установка автомобиля
Серия
G-серия
Код шасси
G80
G81
G82
G83
G87
Модельный год
М2 (2023+)
М3 (2021+)
М4 (2021+)
Вариант модели
Все автомобили M
Код двигателя
С58