Комплект переоборудования LSD BE3 и BE4 для Peugeot Citroen

Комплект для переоборудования RacingDiffs LSD подходит для следующих моделей Peugeot/Citroen:
МА Подходит:
Peugeot 106 GTi / S16 / S1 и S2 Rallye / Quicksilver / XSi 1.4 и 1.6
Пежо 205 XS / Ралли
Пежо 206 XS/XSi
Ситроен Саксо ВТР/ВТС
Ситроен С2 ВТС/ГТ
Ситроен AX GT/GTi
БЭ Подходит:
Ситорен ВХ 16В
Ситроен ZX 16V
Ситроен С4 ВТР/ВТС
Ситроен Ксара ВТС
Пежо 205 1.6/1.9 ГТИ
Пежо 206 2.0 CC/GTI/GTI138/180/RC
Пежо 207 GT/GTI THP175/HDI
Забудьте о пробуксовке одного колеса! С нашим набором Progressive LSD Conversion вы больше не будете страдать от потери хватки!
Комплект устанавливается на ваш стандартный дифференциал, превращая его в дифференциал повышенного трения с блокировкой 25%.
Эта НОВАЯ версия Easy mount не требует механической обработки крестовины для установки.
В комплекте имеются все необходимые для установки детали.
Набор для преобразования RacingDiffs LSD
Почему стоит выбрать комплект для переоборудования RacingDiffs LSD
а не дешевые альтернативы с eBay?
Есть 2 ключевых момента, которые отличают наш комплект от любого другого на рынке:
1. БЕЗ упаковки материала. Мы решили НЕ идти на компромисс в отношении качества материала. Поэтому наши пластины изготавливаются из инструментальной стали высочайшего качества, термообработанной и азотированной для достижения высочайшей износостойкости. Но этого было недостаточно. Мы добавили фрикционные диски между дисками и крестовины, которые изготовлены из того же материала, что и наши диски сцепления LSD. Таким образом, мы успешно остановили появление металлической стружки, которая является самой большой проблемой дешевых комплектов LSD, таких как Phantom Grip.
2. Увеличьте производительность до максимального уровня. Как мы это сделали? Ответ в названии — Конверсионный набор Progressive LSD. Главной целью было достижение прогрессивности. Мы применили конструкцию блоков LSD с покрытием ZF и углами наклона. Особая конструкция угла рампы обеспечивает низкую предварительную нагрузку, сохраняя при этом возможность прогрессивной блокировки; по сути, хотя автомобиль будет ощущаться как при движении с открытым дифференциалом при медленных поворотах/движении по улице, он будет передавать крутящий момент на оба ведущих колеса под нагрузкой (более высокие обороты). В этом видео показано, как это работает. Таким образом, помимо пружин высокой нагрузки, комплект для переоборудования RacingDiffs LSD опирается на динамическую блокировку углов рампы.
Благодаря этим улучшениям мы можем сказать, что комплект для переоборудования LSD RacingDiffs является самым передовым комплектом LSD на рынке.
*В связи с постоянным совершенствованием продукта, продукт, изображенный на фотографии, может незначительно отличаться от реального продукта.
Больше не будет пробуксовки одного колеса при старте и неаккуратных поворотов за поворотом. С помощью этого комплекта для переоборудования вы получите истинные характеристики надлежащего дифференциала повышенного трения.
*В связи с постоянным совершенствованием продукта, продукт, изображенный на фотографии, может незначительно отличаться от реального продукта.