Комплект передних тормозов Wilwood 140-15525 AERO6 Big Brake Truck для Nissan Patrol Y61 1997-2018, черный

Комплект передних тормозов AERO6 Big Brake Truck
Суппорты AERO6-DS были разработаны специально для обеспечения мощного торможения с помощью роторов большого диаметра для автомобилей большой массы и экстремальных условий эксплуатации. Для грузовиков и внедорожников он обеспечивает большую тормозную способность при буксировке, на бездорожье, а также улучшенное торможение за счет модернизации колес и шин. Комплекты, перечисленные для конкретных автомобилей, полностью совместимы с выходом главного цилиндра оригинального оборудования и функцией ABS. 14,25-дюймовые роторы с расположенными в шахматном порядке лопастями обеспечивают максимальное охлаждение для постоянной высокой термостойкости. Суппорты пылезащитных чехлов Aero6 оснащены эксклюзивным пылеочистителем, который дополнительно защищает отверстие поршня от пыли и коррозии. В комплект поставки входят гибкие стропы из нержавеющей оплетки.
Краткое описание комплекта
Тип шпинделя:
Заводской дисковый шпиндель
Тип крепления:
Радиальный
Тип суппорта:
6 – черное порошковое покрытие
Диаметр ротора:
14.25
Минимальный требуемый диаметр колеса*:
18
Компоненты и характеристики комплекта
суппорты
Левая рука — деталь №:
120-15527-БК
Правая рука — деталь №:
120-15526-БК
Тип:
АЭРО6-ДС
Цвет отделки:
Черное порошковое покрытие
Количество поршней:
6
Диаметр поршня 1 (дюймы):
1,75
Диаметр поршня 2 (дюймы):
1,62
Диаметр поршня 3 (дюймы):
1,62
Площадь поршня (дюйм²):
6.52
Тип поршня:
Нержавеющая сталь
Тип крепления:
Радиальный
Пластина тормозной колодки:
6617
Площадь тормозных колодок (дюйм²):
11.1
Объем тормозных колодок (дюйм³):
5.2
Состав колодок:
БП-20
Роторы
Левая рука — деталь №:
160-11316-ГТБ
Правая рука — деталь №:
160-11315-ГТБ
Тип:
GT 72 изогнутая лопасть
Стиль:
GT с прорезями
Поверхностная обработка:
Черное электропокрытие
Материал:
Спец-37 Железо
Внешний диаметр (дюймы):
14.25
Ширина (дюймы):
1,25
Количество лопастей:
72 резюме
Тип дизайна:
ГТ-БЛК
Постельные принадлежности:
Нет
Динамически сбалансированный:
Да