Комплект койловерной подвески CUSCO 163 61N CP STREET ZERO A для TOYOTA Supra (A70)

Комфорт езды и настройки можно свободно регулировать в зависимости от этапа вождения. Топ-модель уличной серии CUSCO с «регулировкой высоты автомобиля по всей длине» и «40-ступенчатой регулировкой силы демпфирования».
40 ступеней регулировки демпфирующей силы
Регулировка высоты автомобиля по всей длине
Стандартное оборудование верхнего крепления
(кроме моделей без верхнего крепления)
Использует усиленное резиновое верхнее крепление (для спортивных автомобилей и седанов).
Верхнее крепление подушки с регулируемым развалом установлено для типа передней стойки.
Внедрение CPRV (клапана регулирования давления)
совместимость с e-con2
Усилие демпфирования (комфорт езды) 40-ступенчатая регулировка, которая четко показывает разницу
Благодаря широкому диапазону регулировки демпфирующей силы и равномерному изменению демпфирования от 1 до 40 ступеней вы можете легко настроить комфорт езды по своему вкусу в любой ситуации и на любом этапе. Кроме того, рифленый циферблат устраняет необходимость в инструментах для регулировки демпфирования.
Регулировка высоты автомобиля по всей длине
«Тип регулировки общей длины», при котором ход подвески не изменяется даже при уменьшении высоты автомобиля. Достигается как точная регулировка высоты автомобиля, так и высокий комфорт езды.
В стандартной комплектации имеется верхнее крепление.
Верхние крепления из усиленной резины используются на спортивных моделях и моделях седанов. Кроме того, для спортивных моделей в качестве опции могут быть установлены верхние крепления передней и задней подушки, что дает возможность выбора в соответствии с предпочтениями пользователя и стилем вождения.
Верхнее крепление подушки с регулируемым развалом установлено для типа передней стойки.
На моделях спортивного типа установлено верхнее крепление подушки, позволяющее регулировать угол развала. Поддерживает широкий спектр настроек.
Улучшенное качество езды благодаря CPRV (клапан регулировки давления)!
CPRV (клапан регулировки давления) используется для оптимизации ширины изменения, чтобы сила демпфирования не падала больше, чем необходимо, на низких скоростях. Оно обеспечивает максимальный комфорт при движении и высокую устойчивость рулевого управления на всех участках, от низкой до высокой скорости.
Совместимость с E-con2
Совместим с системой «e-con2», которая позволяет регулировать силу демпфирования одной кнопкой с сиденья водителя. Оптимальную силу демпфирования можно отрегулировать в любое время в зависимости от ситуации (только для соответствующих моделей).
Разработан специально для каждой модели, чтобы обеспечить достаточный ход даже при опускании.
Поскольку он специально разработан для каждой модели автомобиля в линейке, обеспечивается достаточный ход отбойника. Кроме того, мы тщательно протестировали все, от одноместного до полного размещения, и сделали настройки, которые удобны независимо от того, где вы едете.
Внимание к деталям
Для регулировочных винтов используется «никель-хромирование» для защиты их от ржавчины, песка и пыли. Кроме того, мы уделяем особое внимание качеству, например, вставляем прочный полимерный лист, чтобы предотвратить ослабление контргайки и повысить бесшумность.
СПЕЦИФИКАЦИИ:
Сила сброса: 40 шагов
Рекомендуемый диапазон дорожного просвета (мм): спереди от -70 до -5; Задние от -60 до 0
Максимальный диапазон дорожного просвета (мм): спереди от -95 до -2; Задние от -75 до 0
Высота по умолчанию (мм): -40/-30
Жесткость пружины (кгс/мм): Передняя 18 или (14/16/20); Задний 11 или (12.10.14)
Регулировка высоты: регулируемая спереди по всей длине; Задняя регулируемая во всю длину
Верхнее крепление: Переднее нерегулируемое верхнее крепление с опорным шариком; Заднее нерегулируемое верхнее крепление с опорным шариком
E-CON2: Несовместимо