Комплект двойного интеркулера CSF 8210 для FERRARI 488 GTB/Spider/Pista, F8 Tributo/Spider

CSF и ее стратегический производственный партнер PWR заработали репутацию производителя одних из лучших доступных продуктов охлаждения. Системы интеркулеров CSF от PWR добились ошеломляющего успеха и популярности для таких автомобилей, как Porsche 911 Turbo, Porsche 911 GT2 RS, Lamborghini Urus и Audi RS6/RS7. Учитывая этот послужной список, они снова объединились, чтобы представить на рынке Ferrari самые передовые технологии охлаждения.
Интеркулеры Ferrari 488/Pista/F8 были тщательно спроектированы и спроектированы так, чтобы соответствовать оригинальным блокам, которые они заменяют. При установке используются все заводские точки крепления, кожухи и вентиляторы, что обеспечивает полную установку. Никакой резки или других модификаций не требуется. CSF предварительно устанавливает пену высокой плотности для герметизации области вокруг интеркулеров, как и заводские агрегаты.
Одной из проблем разработки настоящей дроп-ин системы являются ограничения по размеру. В то время как большинство интеркулеров вторичного рынка достигают значительного повышения эффективности за счет увеличенного размера, интеркулеры CSF от PWR полагаются на сверхэффективное ядро. PWR производит и использует эти же ядра в интеркулерах, которые поставляет большинству гоночных команд Формулы-1.
Ядра интеркулера разработаны CSF и изготовлены PWR по индивидуальному заказу. Благодаря двум рядам прокатанных охлаждающих трубок с внутренними ребрами эти сердечники обеспечивают наиболее эффективные промежуточные охладители. Благодаря этому они способны устранить перегрев и снизить IAT гораздо эффективнее, чем традиционные конструкции со стержнями и пластинами или трубами и ребрами. Это дает нам максимальную производительность в течение длительных периодов времени в сложных условиях вождения, а также для автомобилей с повышенным уровнем мощности за счет модификаций и настройки.
Как и другие продукты CSF от PWR, интеркулеры Ferrari 488 оснащены концевыми баками из алюминиевых заготовок, 100% сваренными TIG. Несмотря на то, что конструкция из штампованного алюминия и паяных прокладок OEM-блоков прочнее, чем типичные конструкции с обжатыми прокладками, которые мы часто видим в интеркулерах, все еще есть много возможностей для улучшения. Заготовка и конструкция, сваренная TIG, значительно превышают предельные значения давления обеих этих OEM-конструкций.
Эта особенность не только эстетична, но и обеспечивает повышенную долговечность и долговечность. Концевые баки заготовок, обработанные на станке с ЧПУ, готовы выдерживать повышенное давление наддува из-за модификаций с болтовым креплением, более производительных настроек, а также модернизированных турбокомпрессоров.
Продаются парой (левый и правый интеркулер)
Устраняет перегрев и снижает температуру впускного воздуха (IAT) для максимальной производительности в условиях высокой производительности и гонок.
Сердечники класса производительности Формулы-1 от PWR (2-рядные сердечники имеют свернутые трубы с внутренними ребрами)
Концевые резервуары заготовок, 100% сваренные TIG и обработанные на станке с ЧПУ, обеспечивают максимальную прочность и долговечность.
Сделано в США на заводе PWR North America.
Входные/выходные соединения OEM-типа для точной установки со всеми OEM-компонентами
Необработанная алюминиевая заготовка (#8210)
Термальное черное термодисперсионное порошковое покрытие (#8210B)
Прецизионно обработанное интегрированное соединение BPV/BOV
Монтаж пены высокой плотности для OEM Fit & Finish
Встроенный кожух вентилятора OEM-типа
Настоящая установка «подключи и работай» – не требует абсолютно никаких модификаций
Исследования, разработки и испытания производительности ведущими тюнинговыми компаниями M-Engineering, World Motorsports и Voodoo Design.
Приложения:
Феррари 488 ГТБ 2016-2019 гг.
Феррари 488 Паук 2016-2019 гг.
Феррари 488 Писта 2019-2021 гг.
Феррари 488 Pista Spider 2019-2021 года
Феррари Ф8 Трибуто 2020+
Феррари Ф8 Паук 2020+
Номера деталей OEM:
Ferrari 488 GTB/Spider: 328422 (справа) | 328423 (слева)
Ferrari 488 Pista/Pista Spider: 748559 (справа) | 748562 (слева)
Ferrari F8 Tributo/Spider: 748559 (справа) | 748562 (слева)