Комплект для инъекций воды/мета V2 AEM 30-3302

Комплект форсунки для воды/метанола AEM V2 и контроллера, стандартный контроллер — внутренний MAP с макс. давлением 35 фунтов на кв.
ПРЕИМУЩЕСТВА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВОДЫ/МЕТАНОЛА AEM
Впрыск воды/метанола в гоночные бензиновые двигатели с принудительной индукцией (с турбонаддувом или наддувом) является проверенным средством эффективного снижения температуры воздуха на входе в двигатель и подавления вредной детонации. Это позволяет гонщикам надежно увеличивать наддув и опережать момент зажигания — без использования высокооктанового гоночного топлива — для увеличения мощности до 20%. В системах впрыска воды/метанола AEM используется самое надежное оборудование в сочетании с более продвинутыми функциями, чем в любой другой системе впрыска воды/метанола по сопоставимой цене.
Вода/метанол для всех уровней наддува гоночных газовых двигателей с наддувом
AEM предлагает две различные конструкции контроллера воды/метанола для газовых автомобилей:
Один из них зависит от наддува для автомобилей с наддувом до 35 фунтов на квадратный дюйм (комплект PN 30-3300). Контроллер, зависящий от наддува, имеет встроенный датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) со встроенным ниппелем для забора шланга наддува.
Второй контроллер (комплект PN 30-3350) имеет конструкцию с несколькими входами, которая позволяет пользователям устанавливать комплект для впрыска воды/метанола AEM на автомобили со сверхвысоким наддувом (выше 35 фунтов на квадратный дюйм) с использованием внешнего датчика MAP на основе напряжения 0–5 В.
ПРЕИМУЩЕСТВА ВПРЫСКА ВОДЫ/МЕТАНОЛА ДЛЯ ГАЗОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ:
Снижает температуру заряда на входе воздуха
Термин «жидкостное промежуточное охлаждение» с впрыском воды/метанола относится к сильно распыленному туману воды/метанола, который впрыскивается в воздушный поток и начинает испаряться. При этом этот эффект испарения снижает температуру заряда воздуха на целых 100 градусов и обеспечивает более насыщенный кислородом воздух.
Уменьшает детонацию (стук)
Вода поглощает тепло, а метанол представляет собой холодногорящее антидетонационное топливо. Когда они объединены и введены во впускной поток, они могут эффективно увеличить антидетонационный индекс вашего автомобиля, поэтому вы можете надежно увеличить давление наддува и опережать угол опережения зажигания, используя насосный газ.
Уменьшает отложения углерода
Современные автомобили, оснащенные устройствами рециркуляции выхлопных газов (EGR) для контроля выбросов, способствуют накоплению большого количества углерода внутри воздухозаборника. Накопление углерода может создать «горячие точки» в камерах сгорания, которые могут вызвать детонацию. Впрыск воды/метанола оказывает эффект «паровой очистки», который уменьшает накопление углерода и в некоторых случаях может повысить экономию топлива.
На продукцию АЕМ предоставляется гарантия 12 месяцев.