ФПР2000 — 2017 – Синий

Новейший высокопроизводительный регулятор давления топлива EFI от Turbosmart меньше, легче и лучше! Имеет два впускных порта -8AN, одно возвратное отверстие -8AN и одно отверстие для манометра 1/8 NPT, регулировку базового давления 30-90 фунтов на квадратный дюйм, соотношение 1:1, мембрану премиум-класса и клапан из нержавеющей стали + седло, позволяющее использовать ЛЮБОЙ тип топлива, включая E85, и подходит для двигателей с топливными системами мощностью до 2000 л.с. FPR характеризуются ненаправленным смещением регулирования, поэтому независимо от того, куда поступает топливо, они будут регулировать одинаково. Заводские испытания.
В комплект поставки входят: монтажный кронштейн и удерживающий зажим, вакуумный фитинг и заглушка порта манометра.
регулятор топлива EFI
3 порта -8AN
Манометрическое отверстие 1/8″ NPT
Способен регулировать расход топлива до 2000 л.с.
Коэффициент давления в коллекторе 1:1 без потерь нагрузки
Диапазон базового давления 30–90 фунтов на квадратный дюйм
Внутренние детали из нержавеющей стали, обеспечивающие максимальную целостность и надежность.
Подходит для всех видов топлива
Рабочий диапазон от -35°C до +200°C.
МИЛСПЕК диафрагма
Кронштейн и фиксатор в комплекте
Порт давления 1/16 NPT с ниппелем в комплекте.
Изготовлено, собрано и проверено в штаб-квартире Turbosmart.
ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ TURBOSMART FPR?
Все модели Turbosmart FPR изготавливаются на станках с ЧПУ из заготовок из алюминия и нержавеющей стали, собираются вручную и тестируются для обеспечения максимальной точности. Turbosmart FPR были разработаны для обеспечения плавной и стабильной подачи топлива в любых условиях, от холостого хода до полного открытия дроссельной заслонки, и подходят для использования как с электрическими, так и с механическими топливными насосами. Модельный ряд FPR отличается простой регулировкой винтом и замком и обеспечивает стабильное соотношение 1:1 между давлением топлива и давлением в коллекторе. Каждый FPR дополняется различными аксессуарами, такими как адаптеры топливной рампы, манометры и фитинги, подходящие для большинства популярных марок и моделей.
ЧТО ТАКОЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА?
Задача регулятора давления топлива заключается в поддержании постоянного давления топлива выше давления во впускном коллекторе.
КОГДА НУЖНО УСТАНАВЛИВАТЬ ОДИН?
Установка высокопроизводительных топливных форсунок или топливного насоса с высокой производительностью требует использования вторичного регулятора давления топлива, позволяющего регулировать давление, сохраняя при этом стабильное базовое давление. Их также можно использовать для максимизации способности стандартной топливной системы справляться с незначительными изменениями мощности.