Двойная дисковая муфта UniClutch Track для Toyota Supra GR 2020+ 3.0 Turbo B58

Улучшите свою Toyota Supra GR 2020 + производительность сцепления?
Хотите повысить производительность двигателей Toyota Supra GR 2020 +? Вам нужно модернизированное сцепление, которое обеспечит дополнительную мощность и крутящий момент? Система UniClutch специально разработана для автомобилей с турбодвигателем объемом 3,0 л. Эта высокопроизводительная система сцепления разработана для управления значительным крутящим моментом вашего двигателя, сохраняя при этом точный контроль и ощущения, необходимые водителям.
Точная инженерия для вашей трансмиссии
В системе UniClutch используется двухдисковая конструкция, обеспечивающая исключительный крутящий момент, превышающий заводские спецификации, что идеально подходит как для немодифицированных, так и для модернизированных конфигураций двигателя. Эта система, изготовленная с использованием тщательно разработанных кованых материалов, обеспечивает исключительную долговечность, сохраняя при этом плавность сцепления, необходимую для исключительного удовольствия от вождения.
Ключевые особенности
Запатентованная технология снижения шума сводит к минимуму типичный шум, характерный для высокопроизводительных двухдисковых сцеплений.
Двухдисковая конструкция обеспечивает более высокий крутящий момент, обеспечивая при этом прогрессивное сцепление, что делает ее подходящей для ежедневного вождения, энергичной езды или периодических гонок на треке.
Керамические компоненты UniClutch Track поддерживают максимальный крутящий момент, достигая пикового значения 1320 Нм.
Бесшовная установка сохраняет стандартный отклик педали (зависит от применения), одновременно поддерживая повышенную мощность или требования модифицированных автомобилей.
Прямая совместимость со стандартными двухмассовыми маховиками сохраняет оригинальное ощущение сцепления (зависит от модели) и улучшенную передачу мощности.
Модульная конструкция упрощает замену двигателя или трансмиссии по сравнению со стандартными узлами сцепления.
Преимущества производительности
В отличие от обычных высокопроизводительных сцеплений, система UniClutch обеспечивает удобство управления педалью, обеспечивая при этом высокую производительность. Сложная конструкция обеспечивает более быструю установку по сравнению с трад��ционными установками, что значительно сокращает время обслуживания.
Применение в автомобиле:
Тойота Супра ГР 2020+
ДБ41, ДБ42, ДБ43, ДБ45, ДБ46, Мрк 5, Марк 5 выше
Б58, Б58Б30, Б58 Б30
Особенности + преимущества
UniClutch: UC0821200
Более высокая крышка зажима Twin Disc улучшает управление крутящим моментом и подачу мощности.
Интегрированная фрикционная поверхность маховика исключает необходимость механической обработки маховика, что позволяет сэкономить время и деньги.
Настройка трековой педали для точного управления и снижения утомляемости водителя во время длительных поездок на треке.
Стальные компоненты заготовок для увеличения прочности конструкции до 3 раз
Технология Silent Shift улучшает качество и скорость переключения, при этом практически устраняя вибрацию.
Узел крышки заготовки с высоким зажимом обеспечивает долговечность и уменьшает изгиб крышки, обеспечивая превосходное расцепление, исключающее перетаскивание.
Кованые внутренние детали Quad Drive обеспечивают исключительную прочность для гусеничных условий.
Монтажный комплект: UCFK08273-A-002
Универсальная система, подходящая для широкого спектра транспортных средств
Крепление маховика из высокопрочной стали, подходит для UniClutch 195 мм.
Крепление маховика, болты Pre Loctite класса 12,9, до 6 шлицев трансмиссии 35,3X26T, 29,0X22T, 35,0X10T (метрические), 35,0X10T (DIN)
Запатентованная система регулировки высоты