CSF 8109R Комплект двойного охладителя наддувочного воздуха в отделке Raw для BMW M5 (F10) / M6 (F12)

4,4-литровый двигатель S63 Twin Turbo V8 в BMW F1X M5/M6 — абсолютный монстр, который невероятно хорошо реагирует на дополнительные модернизации, более крупные турбины и настройку производительности. Тюнеры быстро обнаружили, что увеличение мощности S63 приводит к тому, что температура наддувочного воздуха выходит за пределы OEM-охладителей наддувочного воздуха, что приводит к опасно высоким температурам всасываемого воздуха (IAT). Компания Pure Turbos обратилась в CSF с просьбой разработать модернизацию охладителя наддувочного воздуха, которая могла бы выдерживать экстремальные уровни наддува, которые могли генерировать их модернизации, и держать под контролем IAT автомобиля. Результатом стал первый в мире высокопроизводительный комплект охладителя наддувочного воздуха, разработанный с литым торцевым баком для BMW F1X M5/M6. Компания CSF использовала анализ и тестирование CFD, чтобы создать самый большой охладитель наддувочного воздуха, который мог бы разместиться на заводе. Верхние/нижние перекрестноточные двухпроходные сердечники на 28% больше, чем заводские кулеры, и обеспечивают значительное снижение IAT при увеличении уровня наддува.
Приложения
2013-2016 BMW F10 M5 — 4,4 л V8 с турбонаддувом
2012-2018 BMW F12 M6 — 4,4 л V8 с турбонаддувом
2013-2018 BMW F13 M6 — 4,4 л V8 с турбонаддувом
BMW F06 M6 Gran Coupe 2014-2019 — 4,4 л V8 с турбонаддувом
OEM-номера деталей
BMW: 17 51 7 843 119 *Справа
БМВ: 17-51-7-843-119 *Справа
BMW: 17517843119 *Правый
BMW: 17 51 7 843 123 *Слева
БМВ: 17-51-7-843-123 *Слева
BMW: 17517843123 *Левый