COBB 746550-SL Комплект интеркулера переднее крепление (серебристый) для SUBARU WRX (VB) 2022-

Комплект фронтального интеркулера COBB для Subaru WRX обеспечивает значительное увеличение общего воздушного потока, а также более эффективное охлаждение, чем интеркулеры, установленные сверху.
Самым уникальным аспектом COBB FMIC является использование ядра с вертикальным потоком. Сердечник Garrett имеет размеры 24 x 8 x 3,5 дюйма и протекает снизу вверх. Такая конструкция сердцевины значительно улучшает компоновку автомобиля, равно как и прокладку труб. Концевые баки изготовлены из листового алюминия и сужаются для создания равномерного давления по обеим сторонам сердцевины, что обеспечивает максимальную эффективность охлаждения. Каждый концевой бак завершается обработанной алюминиевой заготовкой размером 2,5 дюйма впускного/выпускного отверстия. После сборки сердечники покрываются черным или серебристым порошковым покрытием.
По обеим сторонам интеркулера расположены наши проверенные и надежные «Тоннели тяги». Они являются структурными, удерживают ядро на месте, а также помогают направлять воздух через ядро интеркулера и остальную часть системы охлаждения автомобиля. Туннель упора со стороны пассажира включает в себя приспособления для установки датчика температуры окружающей среды автомобиля. Черное порошковое покрытие с морщинами придает этому кожуху острый вид.
Опорная балка бампера входит в комплект, так как для установки заводскую дугу безопасности необходимо снимать. Эта опорная балка изготовлена из стального листа толщиной 1/8 дюйма и трубы DOM диаметром 1,5 дюйма, покрытой матовой черной порошковой краской. Со стороны пассажира имеется встроенное крепление для буксирного крюка, установленное на заводе.
Трубопроводы, ведущие к интеркулеру и от него, представляют собой изогнутые на оправке трубки диаметром 2 дюйма и 2,5 дюйма, покрытые морщинистой черной порошковой краской. На «горячей» стороне используется механически обработанный зажим, который обеспечивает плавную интеграцию с выпускным отверстием турбокомпрессора заводского типа. Он начинается с 2 дюймов и быстро расширяется до 2,5 дюймов, прежде чем достигнет входного отверстия активной зоны. Выпускная труба имеет длину 2,5 дюйма на всем протяжении до специального адаптера корпуса дроссельной заслонки. Все эти трубы аккуратно спрятаны за крышкой бампера со стороны пассажира, сводя к минимуму путь потока от турбокомпрессора к корпусу дроссельной заслонки.
Для правильной установки этого комплекта FMIC необходимо использовать впускную трубку COBB и силовой ковш Redline. Совместимость с альтернативными приемами не гарантируется.
Для поддержки этого интеркулера не требуются изменения в настройке, его можно безопасно запускать со стандартной калибровкой Subaru или картами COBB Off The Shelf (OTS).