Модернизация верхней подачи топливной рампы для Subaru Phase-I EZ30 Radium Engineering

ПОРТЫ И ФИТИНГИ
Отверстия топливной рампы предназначены для 8AN ORB.
8AN Переходные фитинги ORB
Регуляторы прямого монтажа 8AN ORB
8AN ORB Демпферы топливных импульсов
Адаптеры манометра топлива
20-0764-02 ТОПЛИВНАЯ РЕЙКА, SUBARU PHASE-I EZ30
СОВМЕСТИМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ
00-04 Субару Аутбек H6
00-03 Субару Ланкастер 6
02-03 Субару Легаси GT30
02-03 Субару Легаси RS30
2002 Субару Блитцен 6 Универсал
СОВМЕСТИМОСТЬ ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРОВ
OEM-форсунки. Топливная рампа Radium Engineering имеет отверстия для форсунок диаметром 11 мм, что делает ее совместимой с заводскими топливными форсунками Subaru EZ30 Phase-I с воздушной подачей воздуха. Никаких модификаций не требуется. При подготовке к использованию неоригинальных топливных форсунок.
Форсунки послепродажного обслуживания. В Phase-I EZ30 используется оборудование для улучшения выбросов в атмосферу. В этих двигателях используются уникальные топливные форсунки OEM, которые не воспроизводятся на вторичном рынке. Чтобы использовать универсальные топливные форсунки вторичного рынка, для этих головок цилиндров потребуются входящие в комплект седла форсунок Radium. Когда эти седла форсунок устанавливаются в головки цилиндров с пневмоусилителем, необходимо использовать форсунку вторичного рынка длиной 48 мм с верхним уплотнительным кольцом диаметром 11 мм и нижним уплотнительным кольцом диаметром 14 мм. Совместимость следующих универсальных форсунок проверена. Однако на рынке есть и другие, которые будут работать, но не перечислены здесь.
Динамика инжектора ID1050-XDS-48-11-14
Инжектор Динамика ID1300-XDS-48-11-14
Инжектор Динамика ID1700-XDS-48-11-14
Инжектор Динамика ID2600-XDS-48-11-14
Инструкция PDF