Комплект двойной ловушки для Subaru WRX 2022+ Fluid Lock Radium Engineering

Уловители Radium Engineering оснащены большими портами 10AN ORB, сливным портом 4AN ORB, двухступенчатой перегородкой для отделения масла и щупом с уплотнительным кольцом. Эти комплекты монтируются с использованием заводских отверстий и идеально интегрируются с окружающими компонентами. Они НЕ выбрасываются в атмосферу (VTA), поэтому их выбросы и отслеживание являются законными. Системы с замкнутым контуром удаляют масло и шлам из газов PCV перед тем, как они подаются в двигатель для сжигания. Система с замкнутым контуром также способствует созданию отрицательного давления в картере для оптимальной производительности. Кроме того, закрытые системы предотвращают попадание нежелательных паров масла в кабину. Измерительные щупы, встроенные в емкости для сбора жидкости, позволяют легко проверять скопившуюся жидкость.
20-0754-FL КОМПЛЕКТ ЗАМКА, PCV, SUBARU WRX VB, ЖИДКОСТНЫЙ ЗАМОК
Комплект уловителя PCV проходит между клапаном PCV и впускным коллектором и обеспечивает возврат чистого отфильтрованного воздуха обратно в двигатель. Когда давление во впускном коллекторе приближается к атмосферному давлению или превышает его, «обратные» клапаны PCV закрываются, и, таким образом, в этих шлангах отсутствует поток. И наоборот, шланги PCV будут испытывать «дозированный» вакуум, когда двигатель работает на холостом ходу, в установившемся режиме и при замедлении. Обычно это приводит к попаданию нежелательных паров картера, неизрасходованного топлива и масляного шлама во впускной коллектор сразу после работы с высокой нагрузкой.
ВКЛЮЧАЕТ
— Маслоуловитель с перегородкой
-Специальный монтажный кронштейн WRX VB
-12AN переходные фитинги и концы шлангов
-Фурнитура из нержавеющей стали
-Шланг ПВХ 3/4 дюйма
20-0755-FL КОМПЛЕКТ ЗАМКА, CCV, SUBARU WRX VB, ЖИДКОСТНЫЙ ЗАМОК
Без каких-либо постоянных модификаций защелка CCV может быть установлена под штатным воздухозаборником. Чтобы сохранить заводскую функциональность, защелка CCV может проходить между вентиляционным отверстием картера (CCV) и впускной трубой турбонаддува. При малых нагрузках он испытывает атмосферное давление. Однако, когда двигатель работает при высокой нагрузке (WOT), в магистрали будет наблюдаться высокий поток из картера во впускную систему. Обычно это приводит к скоплению масла и шлама во впускной трубке воздушного фильтра. Уловитель CCV улавливает это и направляет чистый отфильтрованный воздух обратно во впускное отверстие.
ВКЛЮЧАЕТ
— Маслоуловитель с перегородкой
-Специальный монтажный кронштейн WRX VB
-10AN переходные фитинги и концы шлангов
-Фурнитура из нержавеющей стали
-Шланг ПВХ 5/8 дюйма
20-0756-FL КОМПЛЕКТ ДВОЙНОЙ ЗАМКИ, SUBARU WRX VB, ЖИДКОСТНЫЙ ЗАМОК
Для максимальной защиты двигателя компания Radium рекомендует комплект двойной ловушки 20-0756-FL, SUBARU WRX VB, FLUID LOCK.
Инструкция PDF