Коллектор охладителя наддувочного воздуха CSF 8200 для двигателя TOYOTA GR Supra 3.0L (A91) / BMW Z4 (G29) B58

Благодаря более чем 1500 часам проектирования, разработки, механической обработки и испытаний компания CSF вместе с партнерами VF Engineering (США) и Custom Plenum Creations (Австралия) теперь внедрила современный высокопроизводительный коллектор охладителя наддувочного воздуха, изготовленный на станке с ЧПУ, на платформу B58 (модели Mk5 Supra и BMW). Этот продукт устраняет то, что обычно называют слабым звеном впечатляющей новой платформы двигателя. Благодаря более крупному и эффективному промежуточному охладителю типа «вода-воздух», более низкому перепаду давления в системе, топливной рампе, комплекту для впрыска через верхнее отверстие подачи и ряду других передовых функций, суперколлектор CSF позволит владельцам B58 максимизировать производительность своих автомобилей и расширить границы возможного по сравнению с тем, что было возможно ранее с этой новой платформой.
Новый двигатель B58 второго поколения, установленный на Mk5 Supra, уже зарекомендовал себя как невероятная платформа для энтузиастов производительности, взяв штурмом индустрию производительности и автоспорта всего за пару лет с момента его выпуска. Теперь клиенты преодолевают отметку в 1000 л.с. на своих автомобилях с двигателем B58 с коллектором CSF. OEM-впускной коллектор охладителя наддувочного воздуха с водяным охлаждением для двигателя B58 подходит для автомобилей с небольшими модификациями или без них, но начинает проявлять свою слабость в автомобилях с модификациями с болтовым креплением, модернизацией турбонаддува, увеличенной подачей топлива (например, впрыском в порт) и настройкой производительности. Также известно, что OEM-система интеркулера страдает от перегрева в сложных гоночных условиях, таких как тайм-атака, гонки на выносливость, дрэг-рейсинг, дрифтинг и даже энергичная уличная езда. Это может привести к тому, что автомобиль откажется от синхронизации двигателя из-за высоких температур впускного воздуха (IAT), а также может вызвать «вялый режим», когда температура достигнет определенного порога, поскольку ЭБУ автомобиля пытается защитить двигатель.
OEM-номера деталей
BMW: 11 61 8 647 977 *M240i Да
BMW: 11-61-8-647-977 *M240i Да
BMW: 11618647977 *M240i Да
Тойота: 17101 WAA01
Тойота: 17101-WAA01
Тойота: 17101WAA01