Высокопроизводительные интеркулеры CSF 8166 для PORSCHE 911 GT2RS (991) 2018-2019 гг.

С момента выпуска автомобиля единственная модернизация интеркулера Porsche 991 GT2 RS была не модернизацией, а пластырем для стандартной системы распыления воды в стиле 1990-х годов, которая распыляет воду из резервуара в багажнике на интеркулеры. Решением этой проблемы была установка резервуара для воды большей емкости, который просто задерживал неизбежный выход воды, а производительность автоматически ограничивалась заводским ЭБУ, чтобы обеспечить безопасность двигателя. Пока вы снова не заполните резервуар, ваш 991 GT2 RS, скорее всего, будет бороться с температурой наддува и ограниченной мощностью. Эксперты в области охлаждения CSF и PWR объединили усилия, чтобы разработать модернизацию высокопроизводительного интеркулера для 991 GT2 RS, которая устраняет перегрев и снижает температуру наддувочного воздуха на стандартных, тюнингованных и гусеничных автомобилях. CSF достигает этого за счет использования сердечника класса производительности F1, который значительно повышает эффективность промежуточных охладителей при тех же ограничениях по пространству. OEM-трубно-ребристые сердечники содержат однорядную трубку с плоской кромкой высотой 7 мм и высокоэффективное ребро высотой 7 мм с несколькими жалюзи. Высокопроизводительные промежуточные охладители CSF/PWR содержат двухрядные сердечники из катаных трубок высотой 3 мм с турбированными внутренними ребрами, вручную размещаемыми внутри каждой трубки для максимального рассеивания тепла из наддувочного воздуха. Многожалюзийное ребро со стороны окружающей среды высотой 4,85 мм также является самым эффективным ребром в мировой высокопроизводительной индустрии. Преимуществом катаного сердечника трубы является закругленный край, который позволяет воздушному потоку проходить вокруг поверхности трубы и в сердечник промежуточного охладителя для максимального воздушного потока и рассеивания тепла (по сравнению с трубкой с плоской поверхностью OEM, которая рассеивает воздушный поток при контакте с поверхностью трубы). И OEM-интеркулеры, и интеркулеры с улучшенными характеристиками CSF by PWR имеют сердечники толщиной 87 мм и торцевые пластины с боковыми каналами шириной 103 мм. Это обеспечивает настоящую установку «подключи и работай», которая не требует абсолютно никаких модификаций для установки и не требует обрезки дорогостоящих воздуховодов из углеродного волокна OEM.
Приложения
Porsche 991 911 GT2 RS 2018-2019 — Турбированный 3.8л H6
OEM-номера деталей
Porsche: 991 110 640 73 *Справа
Порше: 991-110-640-73 *Справа
Porsche: 99111064073 *Справа
Porsche: 991 110 639 73 *Слева
Порше: 991-110-639-73 *Слева
Porsche: 99111063973 *Слева