Комплект винтовой подвески CUSCO 2A3 62N CN STREET ZERO A для NISSAN Serena (HFC27/HC27)

Комфорт и бесшумность при езде на низких оборотах находятся на высшем уровне. «40-ступенчатая регулировка демпфирующей силы» и «Регулировка высоты автомобиля по всей длине» обеспечивают оптимальный комфорт при езде независимо от степени понижения и точной настройки высоты автомобиля уличной серии.
40 ступеней регулировки демпфирующей силы
Регулировка высоты автомобиля по всей длине
Стандартное оборудование верхнего крепления
(кроме моделей с верхней безмонтируемой конструкцией)
Минивэн в стандартной комплектации оснащен резиновым верхним креплением оригинальной формы с высокой бесшумностью.
Принят CPRV (клапан регулирования давления)
Бесшумная конструкция, подавляющая рабочий звук (скрипящий звук) демпфирующих регулируемых амортизаторов.
Совместимость с e-con2
(Только применимые модели)
Усилие демпфирования (комфорт езды) 40-ступенчатая регулировка, которая четко показывает разницу
Благодаря широкому диапазону регулировки демпфирующей силы и равномерному изменению демпфирования от 1 до 40 ступеней вы можете легко настроить комфорт езды по своему вкусу в любой ситуации и на любом этапе. Кроме того, рифленый циферблат устраняет необходимость в инструментах для регулировки демпфирования.
Регулировка высоты автомобиля по всей длине
«Тип регулировки общей длины», при котором ход подвески не изменяется даже при уменьшении высоты автомобиля. Достигается как точная регулировка высоты автомобиля, так и высокий комфорт езды.
Стандартное оборудование верхнего крепления
Специальное верхнее крепление входит в стандартную комплектацию. Оснастив минивэн бесшумным верхним креплением из натуральной резины в качестве стандартного оборудования, мы добились еще большего комфорта и улучшения работоспособности за счет устранения необходимости замены верхнего крепления оригинального амортизатора.
Внедрение CPRV (клапана регулирования давления)
CPRV (клапан регулировки давления) используется для оптимизации ширины изменения, чтобы сила демпфирования не падала больше, чем необходимо, на низких скоростях. Оно обеспечивает максимальный комфорт при движении и высокую устойчивость рулевого управления на всех участках, от низкой до высокой скорости.
Разработан специально для каждой модели, чтобы обеспечить достаточный ход даже при опускании.
Поскольку он специально разработан для каждой модели автомобиля в линейке, обеспечивается достаточный ход отбойника. Кроме того, мы тщательно протестировали все: от одиночного пассажира до полноценного пассажира, а в случае с минивэном сделали комфортные настройки третьего сиденья.
Использование двухтрубного амортизатора обеспечивает мягкую езду и достаточный ход.
Для обеспечения мягкого хода используется двухтрубный газовый амортизатор низкого давления. Большой корпус корпуса и диаметр поршня обеспечивают достаточный объем масла, а за счет плавных характеристик демпфирования достигается плавность хода и высокие ходовые качества.
совместимость с e-con2
Совместим с системой «e-con2», которая позволяет регулировать силу демпфирования одной кнопкой с сиденья водителя. Оптимальную силу демпфирования можно отрегулировать в любое время в зависимости от ситуации (только для соответствующих моделей).
Внимание к деталям
Для регулировочных винтов используется «никель-хромирование» для защиты их от ржавчины, песка и пыли. Кроме того, мы уделяем особое внимание качеству, например, вставляем прочный полимерный лист, чтобы предотвратить ослабление контргайки и повысить бесшумность.
СПЕЦИФИКАЦИИ:
Сила сброса: 40 шагов
Рекомендуемый диапазон дорожного просвета (мм): спереди от -30 до -10; Задние от -35 до -5
Высота по умолчанию (мм): -25/-25
Жесткость пружины (кгс/мм): Передняя 6; Задние 6,5
Регулировка высоты: регулируемая спереди по всей длине; Задняя резьбовая проставка
Верхнее крепление: переднее нерегулируемое верхнее крепление из резины HD;