Комплект койловера CUSCO 1H1 64R CP SPORT R для TOYOTA GR Corolla (GZEA14H) 2022-

Однотрубная конструкция
Благодаря использованию поршня большего диаметра для обеспечения жесткости и созданию камеры большего объема система обеспечивает более широкий диапазон скоростей поршня и более точный уровень управления демпфером на всех скоростях хода.
24-ступенчатый диапазон регулировки
Запатентованный игольчатый клапан Cusco точно подогнан к точным значениям регулировки ZL, поэтому несколько амортизаторов соответствуют требованиям в каждом углу автомобиля. Для критических приращений можно выполнить точную настройку.
Полноразмерный корпус с регулируемой высотой и резьбой
Корпус демпфера имеет полную резьбу, что обеспечивает максимальную регулировку высоты отдельно от преднатяга пружины. Поскольку диапазон хода амортизатора можно регулировать независимо, диапазон хода может оставаться идеальным по отношению к пружине независимо от настройки высоты, тем самым расширяя пределы управляемости, а также обеспечивая плавность хода и функциональность подвески.
Cusco Sport «Blue Spring» подвергаются дробеструйной обработке и наматываются с использованием передовой металлургии, препятствующей провисанию.
* Доступно по выбору дополнительных тарифов.
Прецизионные верхние крепления предлагаются в стандартных блоках с регулируемым развалом или с нашими новыми регулируемыми блоками развала/кастера «CC», оптимизирующими выравнивание для еще более точного разрешения настроек.
Конструкция перевернутого поршня используется во всех стойках типа McPherson для обеспечения дополнительной долговечности и точности, поскольку эти конструкции подвески требуют, чтобы амортизаторы не только функционировали, но также являются частью структурной целостности подвески.
Регулировка развала нижнего кронштейна позволяет получить дополнительный уровень регулировки развала и зазора колес за счет использования корректирующих болтов, входящих в комплект некоторых подвесок типа McPherson.