Универсальный турбокомпрессор с вакуумным управлением TurboSystems M57UVA/2268BB для BMW M57 Stage 2

BMW M57 Универсальный турбокомпрессор с вакуумным управлением
Это наше специальное решение для шарикоподшипников для других двигателей M57, предназначенных для работы с выпускным коллектором мощностью 170 кВт/231 л.с. Вместо электропривода используется вакуумное управление.
Технические характеристики
Этап 1 (HTD2268BB):
двойной керамический шарикоподшипник;
Корпус компрессора, обработанный на станке с ЧПУ;
Корпус турбины, обработанный на станке с ЧПУ;
штатное сопло с изменяемой геометрией;
усиленное выточенное из цельного компрессорного колеса — 46/68мм;
турбинное колесо – 50,5/45мм;
Отрегулирован стенд потока;
Сбалансирован по VSR;
Диапазон мощности: до 300 л.с.
Этап 2 (HTD2872BB):
двойной керамический шарикоподшипник;
Корпус компрессора, обработанный на станке с ЧПУ;
Корпус турбины, обработанный на станке с ЧПУ;
штатное сопло с изменяемой геометрией;
усиленное выточенное из цельного компрессорного колеса — 50/72мм;
турбинное колесо – 51/49мм;
Отрегулирован стенд потока;
Сбалансирован по VSR;
Диапазон мощности: до 400 л.с.
Этап 3 (HTD3073BB):
двойной керамический шарикоподшипник;
Корпус компрессора, обработанный на станке с ЧПУ;
Корпус турбины, обработанный на станке с ЧПУ;
Насадка с изменяемой геометрией;
усиленное выточенное из цельного компрессорного колеса — 54/73мм;
турбинное колесо – 58/54мм;
Отрегулирован стенд потока;
Сбалансирован по VSR;
Диапазон мощности: 420+л.с.
Этап 4 (HTD3279BB):
Большой двойной керамический шарикоподшипник;
Увеличенный вал (диаметр 6 мм) и турбинное колесо;
Корпус компрессора, обработанный на станке с ЧПУ;
Корпус турбины, обработанный на станке с ЧПУ;
Насадка с изменяемой геометрией;
Усиленное выточенное из цельного компрессорного колеса — 56/79мм;
Турбинное колесо с высоким расходом — 58/56 мм;
Отрегулирован стенд потока;
Сбалансирован по VSR;
Диапазон мощности: 470+л.с.
Этап 5 (HTD3379BB):
Большой двойной керамический шарикоподшипник;
Увеличенный вал и диаметр колеса 7 мм;
Корпус компрессора, обработанный на станке с ЧПУ;
Корпус турбины, обработанный на станке с ЧПУ;
НОВАЯ насадка с изменяемой геометрией и 14 лопастями;
усиленное, выточенное из цельного компрессорного колеса – 56/79мм;
Колесо турбины с высоким расходом — 62,8/56 мм;
Отрегулирован стенд потока;
Сбалансированный на VSR;
Диапазон мощности: 500+л.с.