Wilwood 120-13744 Кованый суппорт Dynalite-M с универсальным креплением на проушинах, 4 поршня

Кованый Диналит-М
Forged Billet Dynalite-M — это дальнейшее усовершенствование почтенной серии суппортов Forged Dynalite. Специально разработан для увеличения клиренса подвесного двигателя и является основой новых тормозных комплектов Classic Style от Wilwood. Последние прикладные разработки и инновации в конструкции суппортов и процессах производства привели к существенному повышению прочности и производительности по сравнению со всеми сопоставимыми моделями.
Forged Dynalite-M — самые прочные суппорты в своем классе, их вес начинается от 2,80 фунта. Процесс ковки под напряжением выравнивает зернистую структуру металла по контуру корпуса суппорта. Этот процесс исключает разрывы и нарушения внутренней зеренной структуры, возникающие при обработке прямой блочной заготовки. Конструкция радиального перехода, созданная методом FEA, исключает ступеньки и выступы в области между корпусом корпуса поршня и мостами суппорта. Включение радиуса в эту переходную зону существенно увеличивает устойчивость к прогибу и расслоению суппорта под нагрузкой. Испытания на структурный прогиб и объемное смещение доказали, что Forged Dynalite превосходит все существующие модели суппортов этого популярного размера. Даже не принимая во внимание общую большую прочность и надежность поковки, снижение склонности к прогибу и, как следствие, уменьшение объема жидкости приводит к повышению эффективности зажима при меньшем ходе педали. Суть в том, что педаль выше и лучше тормозит.
Превосходная прочность этой инновационной конструкции сочетается с проверенными характеристиками более ранних разработок Wilwood. Каждый суппорт оснащен мостовыми пластинами Wilwood SRS из нержавеющей стали. Пластины SRS устраняют износ моста, вызванный вытачиванием колодок, и продлевают срок службы корпуса суппорта. Подпружиненное действие пластин SRS также устраняет дребезжание колодок и гасит гармоники вибрации, которые способствуют визгу при торможении. Другие стандартные функции Wilwood включают высокотемпературные уплотнения и поршни из нержавеющей стали для предотвращения коррозии и замедления передачи тепла от колодок. Внутренние каналы для жидкости устраняют необходимость во внешних трубках. Четыре угловых винта для выпуска воздуха обеспечивают простую и эффективную откачку ��оздуха из системы и позволяют установить один суппорт в любом переднем, заднем, правом или левом положении. Стандартные гоночные суппорты имеют фирменную ярко-черную анодированную отделку Wilwood, которая защищает от коррозии и сохраняет высокотехнологичный стиль.
Поршни
Количество поршней
4
Площадь поршня (дюйм²)
4,80
Тип поршня
Нержавеющая сталь
Пылезащитный сапог
Нет
Размеры ротора
Ширина ротора (дюймы)
0,81
Диаметр ротора (дюймы)
12.19
Размеры колодки
Площадь площадки (дюйм²)
6.36
Объем пэда (дюйм³)
2.1
Нагрузка и материал
Материал
Кованый алюминий
Вес (фунты)
3.3
Цвета и отделка
Цвет
Анодировать
Готово
Анодирование типа III
Монтаж
Центр горы (внутри)
5.25
Положение установки
Сторона крепления
Универсальный
Тип крепления
Луг
Технические характеристики
Совместимость ротора
Ширина ротора (дюймы)
0,81
Максимальная ширина ротора (дюймы)
0,83
Минимальная ширина ротора (дюймы)
0,75
Максимальный диаметр ротора (дюймы)
12.19
Минимальный диаметр ротора (дюймы)
10.00
Характеристики тормозных колодок
Тормозные колодки Тип 1
7112
Тормозные колодки Тип 2
Н-Д
Тормозные колодки Тип 3
Н-Д
Общая площадь площадки (дюйм²)
6.36
Общий объем колодки (дюйм³)
2.1
Крепление
Технические характеристики поршня
Поршень 1, диаметр отверстия (дюймы)
1,75
Поршень 2, диаметр отверстия (дюймы)
1,75
Поршень 3, диаметр отверстия (внутри)
Общая площадь поршня (дюйм²)
4,80
Характеристики монтажа
Тип крепления
Луг
Сторона крепления
Универсальный
Центр горы (внутри)
5.25
Размер монтажного отверстия (дюймы)
0,39
Высота крепления (дюймы)
2.03
Размер входной резьбы
1/8-27 NPT